Fiche technique Peugeot 405 T16 Pikes Peak (1988-1989)
Catégorie | Course/Rallye/Enduro |
Années de production | 1988-1989 |
Production | 3 exemplaire(s) |
Énergie | Essence |
Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
La Peugeot 405 T16 Pikes Peak est une voiture de course légendaire qui a marqué l'histoire du sport automobile, en particulier dans la discipline de l'épreuve de côte, et plus spécifiquement à la célèbre course de côte de Pikes Peak aux États-Unis.
Cette voiture a été spécialement développée par Peugeot Sport pour concourir à la course de côte de Pikes Peak en 1988. Elle est basée sur la carrosserie de la Peugeot 405, une berline de la marque, mais elle est radicalement modifiée pour répondre aux exigences de la course.
La Peugeot 405 T16 Pikes Peak est propulsée par un moteur turbo de 1,9 litre développant une puissance énorme de plus de 600 chevaux. Ce moteur est associé à une transmission intégrale, ce qui permet à la voiture de gérer efficacement la puissance sur toutes les roues et de garantir une adhérence maximale sur la surface de la route, souvent changeante et difficile à Pikes Peak.
La carrosserie de la voiture a également été largement modifiée pour améliorer l'aérodynamisme et la stabilité à haute vitesse. Elle est équipée d'un grand spoiler à l'arrière et d'autres éléments aérodynamiques pour générer une force descendante importante et améliorer la tenue de route dans les virages serrés et les sections rapides de la course.
En 1988, avec le pilote finlandais Ari Vatanen au volant, la Peugeot 405 T16 Pikes Peak a établi un temps record absolu à Pikes Peak, réalisant une ascension époustouflante de la montagne en seulement 10 minutes et 47 secondes. Cette performance remarquable a contribué à renforcer la réputation de Peugeot dans le domaine des sports automobiles et a fait de la 405 T16 Pikes Peak une légende parmi les voitures de course de côte.
Designer: Pininfarina
Cette voiture a été spécialement développée par Peugeot Sport pour concourir à la course de côte de Pikes Peak en 1988. Elle est basée sur la carrosserie de la Peugeot 405, une berline de la marque, mais elle est radicalement modifiée pour répondre aux exigences de la course.
La Peugeot 405 T16 Pikes Peak est propulsée par un moteur turbo de 1,9 litre développant une puissance énorme de plus de 600 chevaux. Ce moteur est associé à une transmission intégrale, ce qui permet à la voiture de gérer efficacement la puissance sur toutes les roues et de garantir une adhérence maximale sur la surface de la route, souvent changeante et difficile à Pikes Peak.
La carrosserie de la voiture a également été largement modifiée pour améliorer l'aérodynamisme et la stabilité à haute vitesse. Elle est équipée d'un grand spoiler à l'arrière et d'autres éléments aérodynamiques pour générer une force descendante importante et améliorer la tenue de route dans les virages serrés et les sections rapides de la course.
En 1988, avec le pilote finlandais Ari Vatanen au volant, la Peugeot 405 T16 Pikes Peak a établi un temps record absolu à Pikes Peak, réalisant une ascension époustouflante de la montagne en seulement 10 minutes et 47 secondes. Cette performance remarquable a contribué à renforcer la réputation de Peugeot dans le domaine des sports automobiles et a fait de la 405 T16 Pikes Peak une légende parmi les voitures de course de côte.
Designer: Pininfarina
Fiche technique
Moteur
Type | 4 cylindres en ligne |
Disposition | Transversale avant |
Soupapes | 16 soupapes |
Cylindrée | 1905 cm³ |
Alésage x course | 83 x 88 mm |
Compression | 6.5:1 |
Suralimentation | Turbo Garrett |
Puissance | 660 ch à 7500 tr/min |
Couple | 685 Nm à 5500 tr/min |
Régime maximal | 8500 tr/min |
Transmission
Type | Intégrale |
Boîte de vitesses | Manuelle 6 rapports |
Châssis et roues
Freins avant | Disques ventilés |
Freins arrière | Disques ventilés |
Dimensions
Longueur | 4250 mm |
Largeur | 1760 mm |
Empattement | 2888 mm |
Voie avant | 1430 mm |
Voie arrière | 1430 mm |
Poids | 950 kg |
Performances
Vitesse maximale | 210 km/h |
Rapport poids/puissance | 1,439 kg/ch |
Rapport puissance/litre | 346,457 ch/litre |