Fiche technique Lamborghini Miura P400 (1966-1969)
| Catégorie | Modèle de série |
| Années de production | 1966-1969 |
| Production | 474 exemplaire(s) |
| Énergie | Essence |
Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Designer : Bertone
Moteur : Lamborghini L406
Prix: à partir de 98 000 FF
P400 signifie "Posteriore" (moteur en position arrière en français) et 4 litres de cylindrée. Pour la Countach, LP400 : "Longitudinale Posteriore" (moteur en position longitudinale arrière en français).
S'inspirant largement de la Ford GT 40, la Miura a écrasé toute concurrence en matière de sportivité et de performances. Ferrari avec sa lourde Daytona à moteur avant était dépassé. Son plus gros défaut, un manque d'appui sur le train avant qui rendait la conduite dangereuse au dessus de 250 km/h. Problème qui perdurera jusqu'à la Diablo VT (4 roues motrices).
A noter les versions suivantes : Miura S 370 ch / SV 385 ch .
Moteur : Lamborghini L406
Prix: à partir de 98 000 FF
P400 signifie "Posteriore" (moteur en position arrière en français) et 4 litres de cylindrée. Pour la Countach, LP400 : "Longitudinale Posteriore" (moteur en position longitudinale arrière en français).
S'inspirant largement de la Ford GT 40, la Miura a écrasé toute concurrence en matière de sportivité et de performances. Ferrari avec sa lourde Daytona à moteur avant était dépassé. Son plus gros défaut, un manque d'appui sur le train avant qui rendait la conduite dangereuse au dessus de 250 km/h. Problème qui perdurera jusqu'à la Diablo VT (4 roues motrices).
A noter les versions suivantes : Miura S 370 ch / SV 385 ch .
Fiche technique
Moteur
| Type | V12 à 60° |
| Disposition | Transversale centrale arrière |
| Soupapes | 24 soupapes |
| Cylindrée | 3929 cm³ |
| Alésage x course | 82 x 62 mm |
| Compression | 9.5:1 |
| Distribution | 2 double arbre à cames en tête |
| Alimentation | 4 carburateurs inversés triple corps Weber |
| Puissance | 350 ch à 7000 tr/min |
| Couple | 369 Nm à 5100 tr/min |
| Régime maximal | 8000 tr/min |
Transmission
| Type | Propulsion |
| Boîte de vitesses | Manuelle 5 rapports |
Châssis et roues
| Direction | Crémaillère |
| Suspensions avant | Triangles superposés |
| Suspensions arrière | Triangles superposés |
| Freins avant | Disques (300 mm) |
| Freins arrière | Disques (306 mm) |
| Pneus avant | 205/70 VR15 |
| Pneus arrière | 205/70 VR15 |
Dimensions
| Longueur | 4370 mm |
| Largeur | 1760 mm |
| Hauteur | 1050 mm |
| Empattement | 2504 mm |
| Voie avant | 1412 mm |
| Voie arrière | 1412 mm |
| Poids | 1300 kg |
| Réservoir | 88 litres |
Performances
| Vitesse maximale | 276 km/h |
| 0-100 km/h | 5.1 secondes |
| 0-160 km/h | 11.6 secondes |
| 0-200 km/h | 18 secondes |
| 1000 mètres D.A. | 24.2 secondes |
| Rapport poids/puissance | 3,714 kg/ch |
| Rapport puissance/litre | 89,081 ch/litre |