Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Designer: Ulf Weidhase Moteur: BMW S62 Prix: à partir de 560 000 FF
Une berline 5 places qui a les performances d'une Ferrari Testarossa...!
La BMW M5 de troisième génération a été présentée au salon de l'automobile de Francfort en 1997. Equipée pour la première fois d'une boite 6 vitesses et d'un moteur V8 . Le châssis moderne avec des pièces en aluminium est un très bon compromis entre des performances de conduite élevées et un bon confort sur de longues distances. 20 482 exemplaires de cette génération de BMW M5 ont quitté l'usine de Dingolfing.
Fiche technique
Moteur
Type
V8 à 90°
Disposition
Longitudinale avant
Soupapes
32 soupapes
Cylindrée
4941 cm³
Alésage x course
94 x 89 mm
Compression
11.0:1
Distribution
2 double arbre à cames en tête
Alimentation
Injection multipoint Siemens MSS 52
Puissance
400 ch à 6600 tr/min
Couple
500 Nm à 3800 tr/min
Régime maximal
7000 tr/min
Transmission
Type
Propulsion
Boîte de vitesses
Manuelle 6 rapports
Châssis et roues
Direction
Crémaillère à assistance variable
Diamètre de braquage
11.6 mètres
Suspensions avant
Pseudo McPherson, bras inférieurs triangulés, barre stabilisatrice
