Fiche technique Renault Laguna III Estate 3.5 V6 240 (X91) (2009)
| Catégorie | Modèle de série |
| Années de production | 2009 |
| Énergie | Essence |
Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Moteur : Renault V4Y (Nissan VQ35DE) avec catalyseur 3 voies et sonde Lambda-Sensor.
Boîte auto 5 rapports : Aisin-Warner.
Production : modèle fabriqué en France et distribué sur le marché européen d’avril à juin 2009.
Remarques :
- cette Renault Laguna Break 3ème génération (appelée aussi Wagon, Grandtour ou Estate, selon les marchés) a été produite de 2008 à 2010 (Phase I) puis de 2011 à 2015 (Phase II) ; elle était précédée d’une 1ère génération (1995-2000) et d’une 2ème génération (2001-2007) ;
- selon la configuration, le volume de chargement est de 508 à 1593 dm³ ;
- bien qu’annoncée par la marque à 240 km/h, la vitesse maxi atteint 241 km/h ;
- taux de CO₂ selon les normes NEDC.
Modèle associé : Renault Laguna Coupé.
Boîte auto 5 rapports : Aisin-Warner.
Production : modèle fabriqué en France et distribué sur le marché européen d’avril à juin 2009.
Remarques :
- cette Renault Laguna Break 3ème génération (appelée aussi Wagon, Grandtour ou Estate, selon les marchés) a été produite de 2008 à 2010 (Phase I) puis de 2011 à 2015 (Phase II) ; elle était précédée d’une 1ère génération (1995-2000) et d’une 2ème génération (2001-2007) ;
- selon la configuration, le volume de chargement est de 508 à 1593 dm³ ;
- bien qu’annoncée par la marque à 240 km/h, la vitesse maxi atteint 241 km/h ;
- taux de CO₂ selon les normes NEDC.
Modèle associé : Renault Laguna Coupé.
Fiche technique
Moteur
| Type | V6 à 60° |
| Disposition | Transversale avant |
| Soupapes | 24 soupapes |
| Cylindrée | 3498 cm³ |
| Alésage x course | 95.5 x 81.4 mm |
| Compression | 10.3:1 |
| Distribution | Double arbre à cames en tête |
| Alimentation | Injection indirecte multipoint |
| Puissance | 238 ch à 6000 tr/min |
| Couple | 330 Nm à 4400 tr/min |
Transmission
| Type | Traction |
| Boîte de vitesses | Automatique 5 rapports |
Châssis et roues
| Direction | Crémaillère à assistance dégressive |
| Diamètre de braquage | 11.6 mètres |
| Suspensions avant | McPherson |
| Suspensions arrière | Essieu en H à effet autodirectionnel |
| Freins avant | Disques ventilés (296 mm) |
| Freins arrière | Disques (300 mm) |
| Pneus avant | 215/50 R17 W |
| Pneus arrière | 215/50 R17 W |
Dimensions
| Longueur | 4803 mm |
| Largeur | 1811 mm |
| Hauteur | 1445 mm |
| Empattement | 2756 mm |
| Coffre | 508 litres |
| Voie avant | 1557 mm |
| Voie arrière | 1512 mm |
| Poids | 1539 kg |
| Réservoir | 66 litres |
| Cx | 0.31 |
Performances
| Vitesse maximale | 241 km/h |
| 0-100 km/h | 6.9 secondes |
| 0-160 km/h | 16.7 secondes |
| 0-200 km/h | 31 secondes |
| 400 mètres D.A. | 15.1 secondes |
| 1000 mètres D.A. | 27.3 secondes |
| Rapport poids/puissance | 6,466 kg/ch |
| Rapport puissance/litre | 68,039 ch/litre |
| Conso. extra-urbaine | 8.9 litres au 100 |
| Conso. urbaine | 16.5 litres au 100 |
| Conso. mixte | 12.9 litres au 100 |
| Émissions de CO2 | 239 g/km |