Fiche technique Renault Fluence 1.5 dCi 85 (2009-2010)
| Catégorie | Modèle de série |
| Années de production | 2009-2010 |
| Énergie | Diesel |
Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Moteur : Renault K9K avec catalyseur d’oxydation.
Boîte manuelle 5 rapports : Renault.
Production :
- version de cette fiche ==> de décembre 2009 à novembre 2010 ;
- pour le marché européen ==> assemblée à Bursa, Marmara, Turquie par Oyak-Renault en Phase I de 2009 à 2013, en Phase II de 2013 à 2016 ;
- pour les marchés sud-américain (sauf Argentine), sud-africain, asiatique et océanique ==> fabriquée à Gangseo, Busan, Corée du Sud de 2009 à 2020 ;
- pour le marché argentin ==> assemblée à Santa Isabel, Córdoba, Argentine par IKA-Renault en Phase I de 2009 à 2012, en Phase II de 2012 à 2015, en Phase III de 2015 à 2017 ;
- pour le marché indien ==> assemblée à Chennai (Tamil Nadu, Madras) en Inde.
Remarque : taux de CO₂ selon les normes NEDC.
Modèles associés à : Samsung SM3 (Corée du Sud), Samsung SM3 II (Corée du Sud), Samsung SM3 Z.E. (Corée du Sud)
Boîte manuelle 5 rapports : Renault.
Production :
- version de cette fiche ==> de décembre 2009 à novembre 2010 ;
- pour le marché européen ==> assemblée à Bursa, Marmara, Turquie par Oyak-Renault en Phase I de 2009 à 2013, en Phase II de 2013 à 2016 ;
- pour les marchés sud-américain (sauf Argentine), sud-africain, asiatique et océanique ==> fabriquée à Gangseo, Busan, Corée du Sud de 2009 à 2020 ;
- pour le marché argentin ==> assemblée à Santa Isabel, Córdoba, Argentine par IKA-Renault en Phase I de 2009 à 2012, en Phase II de 2012 à 2015, en Phase III de 2015 à 2017 ;
- pour le marché indien ==> assemblée à Chennai (Tamil Nadu, Madras) en Inde.
Remarque : taux de CO₂ selon les normes NEDC.
Modèles associés à : Samsung SM3 (Corée du Sud), Samsung SM3 II (Corée du Sud), Samsung SM3 Z.E. (Corée du Sud)
Fiche technique
Moteur
| Type | 4 cylindres en ligne |
| Disposition | Transversale avant |
| Soupapes | 8 soupapes |
| Cylindrée | 1461 cm³ |
| Alésage x course | 76 x 80.5 mm |
| Compression | 17.6:1 |
| Distribution | Arbre à cames en tête |
| Alimentation | Injection directe à rampe commune |
| Suralimentation | Turbo |
| Puissance | 86 ch à 3750 tr/min |
| Couple | 200 Nm à 1750 tr/min |
| Régime maximal | 4500 tr/min |
Transmission
| Type | Traction |
| Boîte de vitesses | Manuelle 5 rapports |
Châssis et roues
| Direction | Crémaillère assistée électroniquement |
| Diamètre de braquage | 11.6 mètres |
| Freins avant | Disques ventilés (280 mm) |
| Freins arrière | Disques (260 mm) |
| Pneus avant | 205/65 R15 94H |
| Pneus arrière | 205/65 R15 94H |
Dimensions
| Longueur | 4620 mm |
| Largeur | 1809 mm |
| Hauteur | 1479 mm |
| Empattement | 2702 mm |
| Coffre | 530 litres |
| Voie avant | 1545 mm |
| Voie arrière | 1563 mm |
| Poids | 1263 kg |
| Réservoir | 60 litres |
| Cx | 0.32 |
| SCx | 0.71 m² |
Performances
| Vitesse maximale | 171 km/h |
| 0-100 km/h | 13.8 secondes |
| 0-160 km/h | 61.6 secondes |
| 400 mètres D.A. | 19 secondes |
| 1000 mètres D.A. | 35.2 secondes |
| Rapport poids/puissance | 14,686 kg/ch |
| Rapport puissance/litre | 58,864 ch/litre |
| Conso. extra-urbaine | 4.2 litres au 100 |
| Conso. urbaine | 6.3 litres au 100 |
| Conso. mixte | 5.5 litres au 100 |
| Émissions de CO2 | 119 g/km |