Fiche technique Renault Koleos II 1.3 TCe 160 (2020-2023)
Catégorie | Modèle de série |
Années de production | 2020-2023 |
Énergie | Essence |
Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Moteur : Renault H5H / Nissan HR13DDT / Daimler-Benz M282 DE14 , avec catalyseur 3 voies, sonde Lambda-Sensor et GPF (Gasoline Particule Filter = filtre à particules moteur essence).
Boîte auto 7 rapports : Renault EDC (Efficient Dual Clutch = double embrayage à efficience énergétique), avec commandes au volant en mode Shift.
Production : modèle fabriqué à Busan (Corée du Sud) par Renault-Samsung et distribué sur le marché européen de juillet 2020 à novembre 2020 (description de cette fiche) puis de décembre 2020 à septembre 2023 (sans changement majeur).
Remarques :
- ce Renault Koleos 2ème génération a été produit de 2017 à 2019 (Phase I) et de 2019 à 2023 (Phase II) en 2 roues motrices ou 4 roues motrices ; il était précédé de la 1ère génération, produite de 2008 à 2015 ;
- selon la configuration, le volume de chargement est de 498 à 1706 dm³ ;
- bien qu’annoncée par la marque à 200 km/h, la vitesse maxi n’atteint que 198 km/h ;
- le couple maxi de 270 Nm est délivré entre 1800 et 3750 tr/mn ;
- SCx selon la marque = 0.884 m² au lieu de 0.865 ;
- taux de CO₂ selon les normes WLTP.
Modèles associés : Nissan X-Trail 3ème génération (T32), Nissan Rogue 2ème génération (Amérique du Nord).
Boîte auto 7 rapports : Renault EDC (Efficient Dual Clutch = double embrayage à efficience énergétique), avec commandes au volant en mode Shift.
Production : modèle fabriqué à Busan (Corée du Sud) par Renault-Samsung et distribué sur le marché européen de juillet 2020 à novembre 2020 (description de cette fiche) puis de décembre 2020 à septembre 2023 (sans changement majeur).
Remarques :
- ce Renault Koleos 2ème génération a été produit de 2017 à 2019 (Phase I) et de 2019 à 2023 (Phase II) en 2 roues motrices ou 4 roues motrices ; il était précédé de la 1ère génération, produite de 2008 à 2015 ;
- selon la configuration, le volume de chargement est de 498 à 1706 dm³ ;
- bien qu’annoncée par la marque à 200 km/h, la vitesse maxi n’atteint que 198 km/h ;
- le couple maxi de 270 Nm est délivré entre 1800 et 3750 tr/mn ;
- SCx selon la marque = 0.884 m² au lieu de 0.865 ;
- taux de CO₂ selon les normes WLTP.
Modèles associés : Nissan X-Trail 3ème génération (T32), Nissan Rogue 2ème génération (Amérique du Nord).
Fiche technique
Moteur
Type | 4 cylindres en ligne |
Disposition | Transversale avant |
Soupapes | 16 soupapes |
Cylindrée | 1332 cm³ |
Alésage x course | 72.2 x 81.35 mm |
Compression | 10.5:1 |
Distribution | Double arbre à cames en tête |
Alimentation | Injection directe |
Suralimentation | Turbo + intercooler |
Puissance | 158 ch à 5500 tr/min |
Couple | 270 Nm à 1800 tr/min |
Transmission
Type | Traction |
Boîte de vitesses | Automatique 7 rapports |
Châssis et roues
Direction | Crémaillère à assistance électrique dégressive |
Diamètre de braquage | 12.3 mètres |
Suspensions avant | McPherson, barre antiroulis |
Suspensions arrière | Essieu multibras |
Freins avant | Disques ventilés (296 mm) |
Freins arrière | Disques (290 mm) |
Pneus avant | 225/55 R19 99V |
Pneus arrière | 225/55 R19 99V |
Dimensions
Longueur | 4672 mm |
Largeur | 1813 mm |
Hauteur | 1667 mm |
Empattement | 2705 mm |
Coffre | 498 litres |
Voie avant | 1591 mm |
Voie arrière | 1586 mm |
Poids | 1611 kg |
Réservoir | 60 litres |
Cx | 0.35 |
SCx | 0.87 m² |
Performances
Vitesse maximale | 198 km/h |
0-100 km/h | 9.3 secondes |
0-160 km/h | 28.3 secondes |
400 mètres D.A. | 16.7 secondes |
1000 mètres D.A. | 30.8 secondes |
Rapport poids/puissance | 10,196 kg/ch |
Rapport puissance/litre | 118,619 ch/litre |
Conso. extra-urbaine | 5.9 litres au 100 |
Conso. urbaine | 8.8 litres au 100 |
Conso. mixte | 7.7 litres au 100 |
Émissions de CO2 | 153 g/km |