Moteur : Nissan QR25DE avec catalyseur 3 voies, sonde Lambda-Sensor et microprocesseur ECCS (Electronic Concentrated Engine Control System = système de contrôle électronique concentré du carburant, du calage de l’allumage, de la vanne EGR et du régime de ralenti).
Boîte manuelle 6 rapports : Nissan.
Boîte auto : CVT (Continuously Variable Transmission = transmission à variation continue).
Transmission : 4x4 à la demande (arrière engagé automatiquement lorsque le patinage des roues avant est détecté).
Production : modèle fabriqué à Busan (Corée du Sud) par Renault-Samsung et distribué sur le marché européen d’octobre 2011 à juin 2013.
Caractéristiques spécifiques de la version boîte auto : + 33 kg, VMax = 186 km/h, 0-100 km/h = 10.7 s, 0-160 km/h = 34.9 s, 400 DA = 17.6 s, 1000 DA = 32.1 s, conso extraurbaine/urbaine/mixte = 9.5/14.8/12.6 l/100 km, taux de CO₂ = 228 g/km.
Remarques :
- ce Renault Koleos 1ère génération a été produit de 2008 à 2011 (Phase I), de 2011 à 2013 (Phase II) et de 2013 à 2015 (Phase III) en versions 4x2 (2 roues motrices) ou 4x4 (4 roues motrices) ; il est suivi d’une 2ème génération, produite de 2017 à 2023 ;
- selon la configuration, le volume de chargement est de 450 à 1380 dm³ ;
- pour la boîte auto, bien qu’annoncée par la marque à 185 km/h, la vitesse maxi atteint 186 km/h ;
- taux de CO₂ selon les normes NEDC.
Modèle associé : Samsung QM5 (Corée du Sud).