Fiche technique Renault Koleos 2.0 dCi 150 4x2 (2011-2013)
| Catégorie | Modèle de série |
| Années de production | 2011-2013 |
| Énergie | Diesel |
Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Moteur : Renault M9R / Nissan M1D avec FAP (filtre à particules).
Boîte manuelle 6 rapports : Nissan.
Production : modèle fabriqué à Busan (Corée du Sud) par Renault-Samsung et distribué sur le marché européen d’octobre 2011 à juin 2013.
Remarques :
- ce Renault Koleos 1ère génération a été produit de 2008 à 2011 (Phase I), de 2011 à 2013 (Phase II) et de 2013 à 2015 (Phase III) en versions 4x2 (2 roues motrices) ou 4x4 (4 roues motrices) ; il est suivi d’une 2ème génération, produite de 2017 à 2023 ;
- selon la configuration, le volume de chargement est de 450 à 1380 dm³ ;
- taux de CO₂ selon les normes NEDC.
Modèle associé : Samsung QM5 (Corée du Sud).
Boîte manuelle 6 rapports : Nissan.
Production : modèle fabriqué à Busan (Corée du Sud) par Renault-Samsung et distribué sur le marché européen d’octobre 2011 à juin 2013.
Remarques :
- ce Renault Koleos 1ère génération a été produit de 2008 à 2011 (Phase I), de 2011 à 2013 (Phase II) et de 2013 à 2015 (Phase III) en versions 4x2 (2 roues motrices) ou 4x4 (4 roues motrices) ; il est suivi d’une 2ème génération, produite de 2017 à 2023 ;
- selon la configuration, le volume de chargement est de 450 à 1380 dm³ ;
- taux de CO₂ selon les normes NEDC.
Modèle associé : Samsung QM5 (Corée du Sud).
Fiche technique
Moteur
| Type | 4 cylindres en ligne |
| Disposition | Transversale avant |
| Soupapes | 16 soupapes |
| Cylindrée | 1995 cm³ |
| Alésage x course | 84 x 90 mm |
| Compression | 15.6:1 |
| Distribution | D |
| Alimentation | Injection directe à rampe commune |
| Suralimentation | Turbo à géométrie variable + intercooler |
| Puissance | 150 ch à 4000 tr/min |
| Couple | 320 Nm à 2000 tr/min |
| Régime maximal | 5000 tr/min |
Transmission
| Type | Traction |
| Boîte de vitesses | Manuelle 6 rapports |
Châssis et roues
| Direction | Crémaillère à assistance électrique dégressive |
| Diamètre de braquage | 12.1 mètres |
| Suspensions avant | McPherson, barre antiroulis |
| Suspensions arrière | Essieu multibras |
| Freins avant | Disques ventilés (320 mm) |
| Freins arrière | Disques (292 mm) |
| Pneus avant | 225/60 R17 99H |
| Pneus arrière | 225/60 R17 99H |
Dimensions
| Longueur | 4520 mm |
| Largeur | 1865 mm |
| Hauteur | 1695 mm |
| Empattement | 2690 mm |
| Coffre | 450 litres |
| Voie avant | 1545 mm |
| Voie arrière | 1550 mm |
| Poids | 1649 kg |
| Réservoir | 65 litres |
| Cx | 0.40 |
| SCx | 1.05 m² |
Performances
| Vitesse maximale | 183 km/h |
| 0-100 km/h | 10.2 secondes |
| 0-160 km/h | 35.4 secondes |
| 400 mètres D.A. | 17.2 secondes |
| 1000 mètres D.A. | 31.9 secondes |
| Rapport poids/puissance | 10,993 kg/ch |
| Rapport puissance/litre | 75,188 ch/litre |
| Conso. extra-urbaine | 5.4 litres au 100 |
| Conso. urbaine | 8.4 litres au 100 |
| Conso. mixte | 7.2 litres au 100 |
| Émissions de CO2 | 147 g/km |