Fiche technique Renault Laguna Nevada 3.0 V6 170 (1996-1997)
| Catégorie | Modèle de série |
| Années de production | 1996-1997 |
| Puissance fiscale | 16 chev. fisc. (CV) |
| Énergie | Essence |
Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Finition : RXE .
Moteur : Renault Z7X (PRV = moteur issu d’une collaboration entre Peugeot, Renault et Volvo), avec catalyseur 3 voies et sonde Lambda-Sensor.
Boîte auto 4 rapports : Renault.
Production : modèle fabriqué en France et distribué sur le marché européen de mars 1996 à mars 1997.
Remarques :
- cette Renault Laguna Nevada (ou Break, Estate, Wagon selon les marchés) de 1ère génération a été produite de 1995 à 1998 (Phase I) puis de 1998 à 2000 (Phase II) ; elle sera suivie d’une 2ème génération (2001-2007) et d’une 3ème génération (2008-2015) ;
- puissance et couple sont aux normes DIN (167 ch et 235 Nm aux normes ISO) ;
- selon la configuration, le volume de chargement est de 520 à 1782 dm³ ;
- bien qu’annoncée par la marque à 205 km/h, la vitesse maxi n’atteint que 203 km/h.
Moteur : Renault Z7X (PRV = moteur issu d’une collaboration entre Peugeot, Renault et Volvo), avec catalyseur 3 voies et sonde Lambda-Sensor.
Boîte auto 4 rapports : Renault.
Production : modèle fabriqué en France et distribué sur le marché européen de mars 1996 à mars 1997.
Remarques :
- cette Renault Laguna Nevada (ou Break, Estate, Wagon selon les marchés) de 1ère génération a été produite de 1995 à 1998 (Phase I) puis de 1998 à 2000 (Phase II) ; elle sera suivie d’une 2ème génération (2001-2007) et d’une 3ème génération (2008-2015) ;
- puissance et couple sont aux normes DIN (167 ch et 235 Nm aux normes ISO) ;
- selon la configuration, le volume de chargement est de 520 à 1782 dm³ ;
- bien qu’annoncée par la marque à 205 km/h, la vitesse maxi n’atteint que 203 km/h.
Fiche technique
Moteur
| Type | V6 à 90° |
| Disposition | Transversale avant |
| Soupapes | 12 soupapes |
| Cylindrée | 2963 cm³ |
| Alésage x course | 93 x 72.7 mm |
| Compression | 9.6:1 |
| Distribution | 2 simples arbres à cames en tête |
| Alimentation | Injection indirecte multipoint Fenix |
| Puissance | 170 ch à 5500 tr/min |
| Couple | 240 Nm à 4500 tr/min |
Transmission
| Type | Traction |
| Boîte de vitesses | Automatique 4 rapports |
Châssis et roues
| Direction | Crémaillère assistée |
| Diamètre de braquage | 11.5 mètres |
| Suspensions avant | McPherson |
| Suspensions arrière | Bras tirés |
| Freins avant | Disques ventilés (280 mm) |
| Freins arrière | Disques (265 mm) |
| Pneus avant | 205/60 R15 V |
| Pneus arrière | 205/60 R15 V |
Dimensions
| Longueur | 4620 mm |
| Largeur | 1752 mm |
| Hauteur | 1448 mm |
| Empattement | 2670 mm |
| Coffre | 520 litres |
| Voie avant | 1481 mm |
| Voie arrière | 1466 mm |
| Poids | 1450 kg |
| Réservoir | 66 litres |
| Cx | 0.34 |
| SCx | 0.72 m² |
Performances
| Vitesse maximale | 203 km/h |
| 0-100 km/h | 10.2 secondes |
| 0-160 km/h | 28 secondes |
| 0-200 km/h | 86.2 secondes |
| 400 mètres D.A. | 17 secondes |
| 1000 mètres D.A. | 31.2 secondes |
| Rapport poids/puissance | 8,529 kg/ch |
| Rapport puissance/litre | 57,374 ch/litre |
| Conso. extra-urbaine | 8.7 litres au 100 |
| Conso. urbaine | 14 litres au 100 |
| Conso. mixte | 11.7 litres au 100 |