Fiche technique Renault Express 1.6 Diesel (1985-1991)
| Catégorie | Modèle de série |
| Années de production | 1985-1991 |
| Puissance fiscale | 4 chev. fisc. (CV) |
| Énergie | Diesel |
Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Finition : GTD.
Moteur : Renault série F.
Boîte manuelle 4 ou 5 rapports : Renault.
Production : modèle fabriqué par Renault en France et distribué sur le marché européen de novembre 1985 à juin 1989 (boîte manuelle 4 ou 5 rapports, description de cette fiche) puis de juillet 1989 à septembre 1991 (uniquement boîte manuelle 5 rapports).
Caractéristiques spécifiques de la version boîte manuelle 5 rapports 1989-1991 : 54 ch, hauteur = 1803 mm, 900 kg, VMax = 136 km/h, 0-100 km/h = 18.3 s, 400 DA = 20.6 s, 1000 DA = 39.0 s, conso extraurbaine/urbaine/mixte = 5.5/6.4/6.4 l/100 km.
Remarques :
- le Renault Express s'appelle aussi Express Break ou Rapid Combi selon les pays de commercialisation ;
- coffre = 710 ou 2500 dm³ selon la configuration.
Modèle associé à : Renault 5 (2ème génération).
Moteur : Renault série F.
Boîte manuelle 4 ou 5 rapports : Renault.
Production : modèle fabriqué par Renault en France et distribué sur le marché européen de novembre 1985 à juin 1989 (boîte manuelle 4 ou 5 rapports, description de cette fiche) puis de juillet 1989 à septembre 1991 (uniquement boîte manuelle 5 rapports).
Caractéristiques spécifiques de la version boîte manuelle 5 rapports 1989-1991 : 54 ch, hauteur = 1803 mm, 900 kg, VMax = 136 km/h, 0-100 km/h = 18.3 s, 400 DA = 20.6 s, 1000 DA = 39.0 s, conso extraurbaine/urbaine/mixte = 5.5/6.4/6.4 l/100 km.
Remarques :
- le Renault Express s'appelle aussi Express Break ou Rapid Combi selon les pays de commercialisation ;
- coffre = 710 ou 2500 dm³ selon la configuration.
Modèle associé à : Renault 5 (2ème génération).
Fiche technique
Moteur
| Type | 4 cylindres en ligne |
| Disposition | Transversale avant |
| Soupapes | 8 soupapes |
| Cylindrée | 1596 cm³ |
| Alésage x course | 78 x 83.5 mm |
| Compression | 22.5:1 |
| Distribution | Arbre à cames latéral et soupapes en tête |
| Alimentation | Injection indirecte |
| Puissance | 55 ch à 4800 tr/min |
| Couple | 100 Nm à 2250 tr/min |
Transmission
| Type | Traction |
| Boîte de vitesses | Manuelle 4 rapports / Manuelle 5 rapports |
Châssis et roues
| Direction | Crémaillère |
| Diamètre de braquage | 11.1 mètres |
| Suspensions avant | McPherson |
| Suspensions arrière | Bras tirés |
| Freins avant | Disques |
| Freins arrière | Tambours |
| Pneus avant | 155 R13 S |
| Pneus arrière | 155 R13 S |
Dimensions
| Longueur | 3982 mm |
| Largeur | 1588 mm |
| Hauteur | 1790 mm |
| Empattement | 2580 mm |
| Coffre | 710 litres |
| Voie avant | 1326 mm |
| Voie arrière | 1288 mm |
| Poids | 905 kg |
| Réservoir | 44 litres |
| Cx | 0.40 |
| SCx | 0.90 m² |
Performances
| Vitesse maximale | 136 km/h |
| 0-100 km/h | 18.2 secondes |
| 400 mètres D.A. | 20.6 secondes |
| 1000 mètres D.A. | 39 secondes |
| Rapport poids/puissance | 16,455 kg/ch |
| Rapport puissance/litre | 34,461 ch/litre |
| Conso. extra-urbaine | 5.8 litres au 100 |
| Conso. urbaine | 6.4 litres au 100 |
| Conso. mixte | 6.6 litres au 100 |