Fiche technique Renault Espace 2.2i 105 Quadra Cat. (J11) (1988-1991)
| Catégorie | Modèle de série |
| Années de production | 1988-1991 |
| Énergie | Essence |
Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Finitions :
- 2000-1 ;
- GTX ==> cette finition a aussi été proposée sur un modèle réservé aux marchés allemand, autrichien et suisse ;
- TXE.
Moteur : Renault J7 (Renault/PSA Douvrin série J) catalysé 3 voies et sonde Lambda-Sensor.
Boîte manuelle 5 rapports : Renault.
Transmission : intégrale permanente, visco-coupleur dans le différentiel central.
Production : modèle fabriqué par Matra à Romorantin, France et distribué sur le marché européen de décembre 1988 à janvier 1991.
Remarques :
- ce Renault Espace 1ère génération a été produit de 1984 à 1987 (Phase I) puis de 1988 à 1991 (Phase II, en versions 2 ou 4 roues motrices), il sera suivi des Espace 2ème génération (1991-1996), 3ème génération (1997-2002), 4ème génération (2002-2014), 5ème génération (2015-2023) et 6ème génération (à partir de 2023) ;
- selon la configuration intérieure, le volume de coffre s’établit à 580, 910, 1475 ou 3060 dm³.
- 2000-1 ;
- GTX ==> cette finition a aussi été proposée sur un modèle réservé aux marchés allemand, autrichien et suisse ;
- TXE.
Moteur : Renault J7 (Renault/PSA Douvrin série J) catalysé 3 voies et sonde Lambda-Sensor.
Boîte manuelle 5 rapports : Renault.
Transmission : intégrale permanente, visco-coupleur dans le différentiel central.
Production : modèle fabriqué par Matra à Romorantin, France et distribué sur le marché européen de décembre 1988 à janvier 1991.
Remarques :
- ce Renault Espace 1ère génération a été produit de 1984 à 1987 (Phase I) puis de 1988 à 1991 (Phase II, en versions 2 ou 4 roues motrices), il sera suivi des Espace 2ème génération (1991-1996), 3ème génération (1997-2002), 4ème génération (2002-2014), 5ème génération (2015-2023) et 6ème génération (à partir de 2023) ;
- selon la configuration intérieure, le volume de coffre s’établit à 580, 910, 1475 ou 3060 dm³.
Fiche technique
Moteur
| Type | 4 cylindres en ligne |
| Disposition | Longitudinale avant |
| Soupapes | 8 soupapes |
| Cylindrée | 2165 cm³ |
| Alésage x course | 88 x 89 mm |
| Compression | 9.2:1 |
| Distribution | Arbre à cames en tête |
| Alimentation | Injection électronique indirecte Renix (Bendix) |
| Puissance | 107 ch à 5000 tr/min |
| Couple | 170 Nm à 3500 tr/min |
Transmission
| Type | Intégrale |
| Boîte de vitesses | Manuelle 5 rapports |
Châssis et roues
| Direction | Crémaillère assistée |
| Diamètre de braquage | 12.4 mètres |
| Suspensions avant | Roues indépendantes type McPherson, double triangulation, bras superposés, ressorts hélicoïdaux, barre antiroulis |
| Suspensions arrière | Roues semi-indépendantes, essieu semi-rigide déformable, bras longitudinaux, barre Panhard, ressorts hélicoïdaux |
| Freins avant | Disques ventilés (259 mm) |
| Freins arrière | Tambours |
| Pneus avant | 195/65 R14 T |
| Pneus arrière | 195/65 R14 T |
Dimensions
| Longueur | 4365 mm |
| Largeur | 1777 mm |
| Hauteur | 1720 mm |
| Empattement | 2580 mm |
| Coffre | 580 litres |
| Voie avant | 1473 mm |
| Voie arrière | 1495 mm |
| Poids | 1310 kg |
| Réservoir | 58 litres |
| Cx | 0.34 |
| SCx | 0.86 m² |
Performances
| Vitesse maximale | 170 km/h |
| 0-100 km/h | 12.3 secondes |
| 0-160 km/h | 50.4 secondes |
| 400 mètres D.A. | 18.3 secondes |
| 1000 mètres D.A. | 33.9 secondes |
| Rapport poids/puissance | 12,243 kg/ch |
| Rapport puissance/litre | 49,423 ch/litre |
| Conso. extra-urbaine | 8.5 litres au 100 |
| Conso. urbaine | 12.3 litres au 100 |
| Conso. mixte | 10.9 litres au 100 |