Fiche technique Renault 19 Chamade 16V (1990-1992)
| Catégorie | Modèle de série |
| Années de production | 1990-1992 |
| Puissance fiscale | 9 chev. fisc. (CV) |
| Énergie | Essence |
Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Moteur : Renault F7P (série F) non catalysé.
Boîte manuelle 5 rapports : Renault.
Production : modèle fabriqué en France et distribué sur le marché européen de décembre 1990 à avril 1992.
Versions Phase I :
- 16S 3 ou 5 portes ==> 1990 > 1992 ;
- 16S 4 portes (Chamade) ==> 1990 > 1992 ;
- Cabriolet ==> 1991 > 1992 ;
- 3 ou 5 portes ==> 1988 > 1992 ;
- 4 portes (Chamade) ==> 1989 > 1992.
Versions Phase II :
- 16V 3 ou 5 portes ==> 1992 > 1995 ;
- 16V 4 portes ==> 1992 > 1994 ;
- Cabriolet ==> 1992 > 1996 ;
- 3 ou 5 portes ==> 1992 > 1996 ;
- 4 portes ==> 1992 > 1995.
Remarques :
- puissance et couple sont aux normes DIN ;
- selon la configuration, le volume de chargement est de 463 à 1352 dm³ ;
- bien qu’annoncée par la marque à 215 km/h, la vitesse maxi n’atteint que 214 km/h ;
- contrairement au modèle 3/5 portes pour lequel la version catalysée s’appelle 16V et celle non catalysée 16S, ici, catalysée ou pas, elle s’appelle 16V.
Boîte manuelle 5 rapports : Renault.
Production : modèle fabriqué en France et distribué sur le marché européen de décembre 1990 à avril 1992.
Versions Phase I :
- 16S 3 ou 5 portes ==> 1990 > 1992 ;
- 16S 4 portes (Chamade) ==> 1990 > 1992 ;
- Cabriolet ==> 1991 > 1992 ;
- 3 ou 5 portes ==> 1988 > 1992 ;
- 4 portes (Chamade) ==> 1989 > 1992.
Versions Phase II :
- 16V 3 ou 5 portes ==> 1992 > 1995 ;
- 16V 4 portes ==> 1992 > 1994 ;
- Cabriolet ==> 1992 > 1996 ;
- 3 ou 5 portes ==> 1992 > 1996 ;
- 4 portes ==> 1992 > 1995.
Remarques :
- puissance et couple sont aux normes DIN ;
- selon la configuration, le volume de chargement est de 463 à 1352 dm³ ;
- bien qu’annoncée par la marque à 215 km/h, la vitesse maxi n’atteint que 214 km/h ;
- contrairement au modèle 3/5 portes pour lequel la version catalysée s’appelle 16V et celle non catalysée 16S, ici, catalysée ou pas, elle s’appelle 16V.
Fiche technique
Moteur
| Type | 4 cylindres en ligne |
| Disposition | Transversale avant |
| Soupapes | 16 soupapes |
| Cylindrée | 1764 cm³ |
| Alésage x course | 82 x 83.5 mm |
| Compression | 10.0:1 |
| Distribution | Arbre à cames en tête |
| Alimentation | Injection indirecte multipoint Bendix-Siemens |
| Puissance | 140 ch à 6500 tr/min |
| Couple | 165 Nm à 4250 tr/min |
| Régime maximal | 7000 tr/min |
Transmission
| Type | Traction |
| Boîte de vitesses | Manuelle 5 rapports |
Châssis et roues
| Direction | Crémaillère assistée |
| Diamètre de braquage | 11.0 mètres |
| Suspensions avant | McPherson |
| Suspensions arrière | Essieu déformable à 4 bras tirés |
| Freins avant | Disques ventilés (259 mm) |
| Freins arrière | Disques (238 mm) |
| Pneus avant | 195/50 R15 V |
| Pneus arrière | 195/50 R15 V |
Dimensions
| Longueur | 4260 mm |
| Largeur | 1676 mm |
| Hauteur | 1389 mm |
| Empattement | 2538 mm |
| Coffre | 463 litres |
| Voie avant | 1429 mm |
| Voie arrière | 1406 mm |
| Poids | 1060 kg |
| Réservoir | 55 litres |
| Cx | 0.30 |
| SCx | 0.60 m² |
Performances
| Vitesse maximale | 214 km/h |
| 0-100 km/h | 8.2 secondes |
| 0-160 km/h | 22.3 secondes |
| 0-200 km/h | 57 secondes |
| 400 mètres D.A. | 16.1 secondes |
| 1000 mètres D.A. | 29.3 secondes |
| Rapport poids/puissance | 7,571 kg/ch |
| Rapport puissance/litre | 79,365 ch/litre |
| Conso. extra-urbaine | 7.3 litres au 100 |
| Conso. urbaine | 11.5 litres au 100 |
| Conso. mixte | 9.7 litres au 100 |