Prix neuf : 116 400 FRF (17 745 € en valeur 1995 et 28 240 € en valeur 2024).
Production : édition spéciale fabriquée en France et distribuée sur le marché européen à partir d’avril 1993 (sur le marché britannique, elle s’appelle « Biarritz »)..
Remarque : sur une base de finition RN avec des éléments de RT, elle est disponible uniquement en 5 portes avec les motorisations 1.4e 80 ch (boîte manuelle ou auto) ou 1.9D 65 ch (la 1.9 Turbo Diesel est proposée à partir d’avril 1995).
Spécificités :
- 6 couleurs disponibles ==> Blanc Glacier 389, Gris Tungstène Métallisé 608,, Rouge Persan Nacré 777, Gris Iceberg Métallisé 640, Bleu Nattier Métallisé 414, Vert Anglais Métallisé 963 ;
- jantes tôle avec enjoliveurs intégraux spécifiques ;
- boucliers AV/AR anthracite avec jonc chromé ;
- phares AV anti-brouillard ;
- logo « Storia » sur le hayon ;
- sellerie spécifique avec harmonie intérieure cendre ;
- vitres teintées (électriques AV + séquentielle côté conducteur) ;
- condamnation centralisée des ouvrants avec télécommande ;
- volant 3 branches ;
- autoradio stéréo 2x6 W avec lecteur de cassettes, 4 HP, commandes sous le volant, codage anti-vol ;
- direction assistée ;
- en option ==> siège réhausseur pour enfant intégré dans la banquette AR et appuie-tête AR.