La Mini John Cooper Works Challenge est une voiture de course spécialement conçue, basée sur la R56 Hardtop, et fabriquée dans l' usine BMW Motorsport située à Munich . La Challenge a été dévoilée en 2007 au salon automobile IAA de Francfort.

L'usine BMW Motorsport est responsable de la construction de voitures de Formule 1 et de tourisme européennes depuis de nombreuses années. La R56 Challenge est équipée d'une boîte manuelle à six vitesses, de jantes Borbet de 17 pouces avec pneus de course slick Dunlop, d'un kit aérodynamique John Cooper Works comprenant un séparateur avant , un diffuseur arrière et un aileron arrière réglable à appui élevé, d'un système de freinage ABS AP Racing spécifique à la course , d'une suspension à rebond KW, d'une suspension à ressorts hélicoïdaux réglable en hauteur et en carrossage, d'un arceau de sécurité complet , d'un siège baquet Recaro avec ceinture de sécurité à six points, d' un dispositif HANS , d'un volant de course Sparco , d'un système de vérin pneumatique et d'un système d'extinction d'incendie entièrement électronique.

La voiture est équipée d'un moteur turbocompressé à double spirale de 1,6 litre qui produit 155 kW (211 ch ; 208 ch) à 6 000 tr/min, ainsi qu'un couple de 261 N⋅m (193 lb⋅ft). L'accélération de 0 à 100 km/h est annoncée en 6,1 secondes et le temps de freinage de 100 à 0 km/h est de 3,1 secondes.

La voiture a été utilisée pour des événements tels que l' Australian Mini Challenge , ainsi que pour des événements ADAC et des championnats en Grande-Bretagne, en Italie et en Suisse. Robbie Davis a remporté le Pirelli World Challenge 2013 .