Fiche technique Renault Clio V E-Tech 145 Full-Hybrid (2023)
Catégorie | Modèle de série |
Années de production | 2023 à aujourd'hui |
Énergie | Hybride |
Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
HEV = Hybrid Electric Vehicle (véhicule hybride essence/électrique).
Motorisation thermique : Renault H4M / Nissan HR16DE avec catalyseur 3 voies, sonde Lambda-Sensor et GPF (Gasoline Particule Filer = filtre à particules essence) de 94 ch (69 kW) et 148 Nm.
Motorisation électrique : 1 moteur électrique (e-motor) de 49 ch (36 kW) et 205 Nm + 1 générateur haut-voltage (HSG = High-voltage Starter Generator) de 20 ch (15 kW) et 15 Nm.
Boîte auto : eCVT (Electronic Continuously Variable Torque), système hybride à variation continue avec 8 rapports de vitesse simulés pré-programmés.
Production : fabriqué en France, assemblé en Turquie ou en Slovénie et distribué en Europe à partir de septembre 2023.
Remarques :
- cette Clio 5ème génération est produite de 2019 à 2023 (Phase I) puis à partir de 2023 (Phase II), elle remplace les Clio 1ère génération (1990-1999), 2ème génération (2005-2013), 3ème génération (2005-2013) et 4ème génération (2012-2019) ;
- disponible uniquement en 5 portes ;
- bien que bridée électroniquement à 174 km/h, la vitesse peut atteindre 205 km/h ;
- taux de CO₂ selon les normes WLTP.
Modèle associé : Mitsubishi Colt 7ème génération.
Motorisation thermique : Renault H4M / Nissan HR16DE avec catalyseur 3 voies, sonde Lambda-Sensor et GPF (Gasoline Particule Filer = filtre à particules essence) de 94 ch (69 kW) et 148 Nm.
Motorisation électrique : 1 moteur électrique (e-motor) de 49 ch (36 kW) et 205 Nm + 1 générateur haut-voltage (HSG = High-voltage Starter Generator) de 20 ch (15 kW) et 15 Nm.
Boîte auto : eCVT (Electronic Continuously Variable Torque), système hybride à variation continue avec 8 rapports de vitesse simulés pré-programmés.
Production : fabriqué en France, assemblé en Turquie ou en Slovénie et distribué en Europe à partir de septembre 2023.
Remarques :
- cette Clio 5ème génération est produite de 2019 à 2023 (Phase I) puis à partir de 2023 (Phase II), elle remplace les Clio 1ère génération (1990-1999), 2ème génération (2005-2013), 3ème génération (2005-2013) et 4ème génération (2012-2019) ;
- disponible uniquement en 5 portes ;
- bien que bridée électroniquement à 174 km/h, la vitesse peut atteindre 205 km/h ;
- taux de CO₂ selon les normes WLTP.
Modèle associé : Mitsubishi Colt 7ème génération.
Fiche technique
Moteur
Type | 4 cylindres en ligne |
Disposition | Transversale avant |
Soupapes | 16 soupapes |
Cylindrée | 1598 cm³ |
Alésage x course | 78 x 83.6 mm |
Distribution | Double arbre à cames en tête |
Alimentation | Injection indirecte |
Puissance | 143 ch à 5600 tr/min |
Couple | 250 Nm à 2400 tr/min |
Transmission
Type | Traction |
Boîte de vitesses | eCVT |
Châssis et roues
Direction | Crémaillère |
Diamètre de braquage | 11.0 mètres |
Freins avant | Disques ventilés (280 mm) |
Freins arrière | Tambours (228.6 mm) ou disques (260 mm) |
Pneus avant | 195/55 R16 87H |
Pneus arrière | 195/55 R16 87H |
Dimensions
Longueur | 4053 mm |
Largeur | 1798 mm |
Hauteur | 1440 mm |
Empattement | 2583 mm |
Coffre | 301 litres |
Voie avant | 1518 mm |
Voie arrière | 1506 mm |
Poids | 1256 kg |
Réservoir | 39 litres |
Cx | 0.31 |
SCx | 0.67 m² |
Performances
Vitesse maximale | 174 km/h (bridée) |
0-100 km/h | 9.1 secondes |
0-160 km/h | 25.4 secondes |
0-200 km/h | 91.5 secondes |
400 mètres D.A. | 16.6 secondes |
1000 mètres D.A. | 30.4 secondes |
Rapport poids/puissance | 8,783 kg/ch |
Rapport puissance/litre | 89,487 ch/litre |
Conso. extra-urbaine | 4.7 litres au 100 |
Conso. urbaine | 5.5 litres au 100 |
Conso. mixte | 5.5 litres au 100 |
Émissions de CO2 | 96 g/km |