Moteur :
- Renault K9K ;
- avec catalyseur d’oxydation ==> Clio GT (description de cette fiche) ;
- avec catalyseur d’oxydation et FAP (filtre à particules) ==> Clio GT Eco 2 et Clio Gordini GT.
Boîte manuelle 6 rapports : Renault.
Production :
- fabriqué en France et distribué en Europe ;
- juillet 2009 > novembre 2010 ==> sous le patronyme de « Clio GT » (description de cette fiche) ;
- novembre 2010 > juillet 2011 ==> sous le patronyme de « Clio GT Eco 2 (FAP, VMax = 190 km/h, taux de CO₂ = 119 g/km) ;
- juillet 2011 > septembre 2012 ==> sous celui de « Clio Gordini GT » (FAP, VMax = 190 km/h, taux de CO₂ = 119 g/km).
Remarques :
- cette Clio 3ème génération a été produite de 2005 à 2009 (Phase I) puis de 2009 à 2013 (Phase II), elle remplace les Clio 1ère génération (1990-1999) et 2ème génération (2005-2013) ; elle sera suivie d’une 4ème génération (2012-2019) et d’une 5ème génération (à partir de 2019) ;
- disponible en 3 portes (description de cette fiche) ou 5 portes (+ 10 kg) ;
- taux de CO₂ selon les normes NEDC.