Fiche technique Renault Super 5 3 portes 1108 (1987-1989)
Catégorie | Modèle de série |
Années de production | 1987-1989 |
Puissance fiscale | 4 chev. fisc. (CV) |
Énergie | Essence |
Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Finitions :
- SL ==> juillet 1987 > juin 1989 (description de cette fiche, uniquement boîte manuelle 4 rapports) ;
- TL ==> juillet 1987 > juin 1990 (boîte manuelle 4 ou 5 rapports) ;
- Five ==> juillet 1987 > février 1993 (uniquement boîte manuelle 4 rapports).
Moteur : Renault C1E (Cléon), non catalysé.
Boîte manuelle 4 rapports : Renault.
Production : fabriqué en France et destiné au marché européen de juillet 1987 à février 1993.
Caractéristiques spécifiques de la version boîte manuelle 5 rapports : + 5 kg, VMax = 148 km/h, 0-100 km/h = 17.1 s, 400 DA = 20.2 s, 1000 DA = 37.8 s, conso extraurbaine/urbaine/mixte = 5.5/7.9/7.0 l/100 km.
Remarques :
- cette 2ème génération de Renault 5 est aussi appelée « Supercinq » ;
- la Phase II 3 portes est produite de 1987 à 1996 et remplace la Phase I 3 portes produite de 1984 à 1987[/i][/b].
- SL ==> juillet 1987 > juin 1989 (description de cette fiche, uniquement boîte manuelle 4 rapports) ;
- TL ==> juillet 1987 > juin 1990 (boîte manuelle 4 ou 5 rapports) ;
- Five ==> juillet 1987 > février 1993 (uniquement boîte manuelle 4 rapports).
Moteur : Renault C1E (Cléon), non catalysé.
Boîte manuelle 4 rapports : Renault.
Production : fabriqué en France et destiné au marché européen de juillet 1987 à février 1993.
Caractéristiques spécifiques de la version boîte manuelle 5 rapports : + 5 kg, VMax = 148 km/h, 0-100 km/h = 17.1 s, 400 DA = 20.2 s, 1000 DA = 37.8 s, conso extraurbaine/urbaine/mixte = 5.5/7.9/7.0 l/100 km.
Remarques :
- cette 2ème génération de Renault 5 est aussi appelée « Supercinq » ;
- la Phase II 3 portes est produite de 1987 à 1996 et remplace la Phase I 3 portes produite de 1984 à 1987[/i][/b].
Fiche technique
Moteur
Type | 4 cylindres en ligne |
Disposition | Transversale avant |
Soupapes | 8 soupapes |
Cylindrée | 1108 cm³ |
Alésage x course | 70 x 72 mm |
Compression | 9.5:1 |
Distribution | Arbre à cames latéral et soupapes en tête |
Alimentation | Carburateur Solex 32 BIS ou Zenith 32 IF2 |
Puissance | 47 ch à 5250 tr/min |
Couple | 80 Nm à 2500 tr/min |
Transmission
Type | Traction |
Boîte de vitesses | Manuelle 4 rapports |
Châssis et roues
Direction | Crémaillère |
Diamètre de braquage | 11.1 mètres |
Suspensions avant | McPherson |
Suspensions arrière | Bras tirés |
Freins avant | Disques (238 mm) |
Freins arrière | Tambours (180 mm) |
Pneus avant | 145/70 R13 S |
Pneus arrière | 145/70 R13 S |
Dimensions
Longueur | 3651 mm |
Largeur | 1564 mm |
Hauteur | 1387 mm |
Empattement | 2407 mm |
Coffre | 233 litres |
Voie avant | 1329 mm |
Voie arrière | 1292 mm |
Poids | 725 kg |
Réservoir | 43 litres |
Cx | 0.34 |
SCx | 0.60 m² |
Performances
Vitesse maximale | 146 km/h |
0-100 km/h | 17.1 secondes |
400 mètres D.A. | 20.2 secondes |
1000 mètres D.A. | 37.8 secondes |
Rapport poids/puissance | 15,426 kg/ch |
Rapport puissance/litre | 42,419 ch/litre |
Conso. extra-urbaine | 5.7 litres au 100 |
Conso. urbaine | 7.7 litres au 100 |
Conso. mixte | 7.1 litres au 100 |