Prix neuf 3 portes : 39 700 FRF (6 050 € en valeur 1984 ou 13 250 € en valeur 2024, compte tenu de l'érosion monétaire due à l'inflation).
Prix neuf 5 portes : 41 700 FRF (6 350 € en valeur 1984 ou 13 925 € en valeur 2024, compte tenu de l'érosion monétaire due à l'inflation).
Finition : Laureate TL.
Moteur : Renault 688 (Cléon).
Boîte manuelle 4 rapports : Renault.
Production : fabriqué en France et destiné au marché européen de juillet à décembre 1984.
Remarques :
- modèle ultime de la 1ère génération pour cette série baptisée « Lauréate », présentée quelques mois avant la présentation de la « Supercinq » au Salon de l’Auto de Paris en octobre, la marque a simplifié la gamme de la « vieille 5 » en relookant 4 finitions ==> « L », « TL », « GTL » et « Turbo » ;
- 1ère génération de la Renault 5, produite de 1972 à 1984, elle sera suivie de la 2ème génération, aussi appelée « Supercinq », produite de 1984 à 1996 et ressuscitée 28 ans plus tard en 2024 avec le modèle « Renault 5 E-Tech Electric » ;
ce modèle existe aussi en version 5 portes ;
sur certains marchés, ce modèle est aussi appelé « Le Car ».
Spécificités :
- 5 couleurs disponibles ==> Sable 155, Blanc 355, Rouge 733, Cendre Métallisé 644, Gris Argent Métallisé 620 ;
- bouclier AV, pare-chocs AR, calandre de couleur carrosserie ;
- jantes tôle « Sport » ;
- double filet latéral ;
- logo « TL » sur la ligne du filet latéral au niveau de l’aile AR et - logo « Lauréate » sur l’avant du capot est sur le hayon ;
- sellerie drap « Milles Raies » sable ou cendre,
- essuie-glace à 2 vitesses et à impulsion ;
- pare-brise en verre feuilleté ;
- … et en plus par rapport à la « L » ==> enjoliveurs de gouttière et entourage de pare-brise chromés, vitres AR entrouvrantes (sur la 3 portes), feux de recul et de brouillard AR, essuie-glace AR avec lave-vitre, bouchon de réservoir fermant à clé, console radio, bac de portière côté conducteur.
Modèles dérivés : Fasa-Renault 7 (Espagne), Renault Le Car (États-Unis), Fasa-Renault 5 (Espagne), Renault Rodéo 5.