Fiche technique Renault 25 V6 Injection Cat. (1985-1986)
| Catégorie | Modèle de série |
| Années de production | 1985-1986 |
| Énergie | Essence |
Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Moteur : Renault Z7V (ce moteur PRV est issu d’une collaboration entre Peugeot, Renault et Volvo) avec catalyseur 3 voies, sonde Lambda-Sensor.
Boîte manuelle 5 rapports : Renault UN1.
Boîte auto 3 rapports : Renault 4141.
Production : fabriqué en France et destiné au marché européen de mi-1985 à mi-1986.
Caractéristiques spécifiques de la version boîte auto : VMax = 195 km/h, 0-100 km/h = 11.2 s, 0-160 km/h = 32.9 s, 400 DA = 17.7 s, 1000 DA = 32.3 s, conso extraurbaine/urbaine/mixte = 8.9/14.3/12.0 l/100 km.
Remarques :
- la Phase I a été proposée de 1984 à 1988, elle sera remplacée par une Phase II de 1988 à 1992 (voir fiches dédiées) ;
- pour la boîte auto, bien qu’annoncée par la marque à 196 km/h, la vitesse atteint 203 km/h ;
- en Allemagne et sur certains marchés, la puissance déclarée est de 141 ch et le couple de 215 Nm.
Boîte manuelle 5 rapports : Renault UN1.
Boîte auto 3 rapports : Renault 4141.
Production : fabriqué en France et destiné au marché européen de mi-1985 à mi-1986.
Caractéristiques spécifiques de la version boîte auto : VMax = 195 km/h, 0-100 km/h = 11.2 s, 0-160 km/h = 32.9 s, 400 DA = 17.7 s, 1000 DA = 32.3 s, conso extraurbaine/urbaine/mixte = 8.9/14.3/12.0 l/100 km.
Remarques :
- la Phase I a été proposée de 1984 à 1988, elle sera remplacée par une Phase II de 1988 à 1992 (voir fiches dédiées) ;
- pour la boîte auto, bien qu’annoncée par la marque à 196 km/h, la vitesse atteint 203 km/h ;
- en Allemagne et sur certains marchés, la puissance déclarée est de 141 ch et le couple de 215 Nm.
Fiche technique
Moteur
| Type | V6 à 90° |
| Disposition | Longitudinale avant |
| Soupapes | 12 soupapes |
| Cylindrée | 2664 cm³ |
| Alésage x course | 88 x 73 mm |
| Compression | 9.2:1 |
| Distribution | 1 arbre à cames en tête par rangée de cylindres |
| Alimentation | Injection indirecte Bosch K-Jetronic |
| Puissance | 135 ch à 5000 tr/min |
| Couple | 215 Nm à 2500 tr/min |
Transmission
| Type | Traction |
| Boîte de vitesses | Manuelle 5 rapports / Automatique 3 rapports |
Châssis et roues
| Direction | Crémaillère assistée |
| Diamètre de braquage | 12.0 mètres |
| Suspensions avant | Roues indépendantes, ressorts hélicoïdaux, barre stabilisatrice |
| Suspensions arrière | Roues indépendantes, ressorts hélicoïdaux, barre stabilisatrice |
| Freins avant | Disques ventilés (280 mm) |
| Freins arrière | Disques (254 mm) |
| Pneus avant | 195/60 R15 H |
| Pneus arrière | 195/60 R15 H |
Dimensions
| Longueur | 4649 mm |
| Largeur | 1772 mm |
| Hauteur | 1405 mm |
| Empattement | 2723 mm |
| Coffre | 442 litres |
| Voie avant | 1497 mm |
| Voie arrière | 1476 mm |
| Poids | 1288 kg |
| Réservoir | 72 litres |
| Cx | 0.33 |
| SCx | 0.67 m² |
Performances
| Vitesse maximale | 202 km/h |
| 0-100 km/h | 9.6 secondes |
| 0-160 km/h | 27.5 secondes |
| 0-200 km/h | 126.9 secondes |
| 400 mètres D.A. | 16.9 secondes |
| 1000 mètres D.A. | 30.9 secondes |
| Rapport poids/puissance | 9,541 kg/ch |
| Rapport puissance/litre | 50,676 ch/litre |
| Conso. extra-urbaine | 7.9 litres au 100 |
| Conso. urbaine | 13 litres au 100 |
| Conso. mixte | 10.8 litres au 100 |