Finitions :
- Turbo D ==> juin 1989 > mai 1993 (description de cette fiche) ;
- RT ==> mai 1993 > décembre 1995 (vanne EGR, VMax = 175 km/h) ;
- Alizé ==> mai 1993 > décembre 1995 (vanne EGR, VMax = 175 km/h).
Moteur 1989-1993 : Renault Douvrin J8S.
Moteur 1993-1995 : Renault Douvrin J8S avec vanne EGR (Exhaust Gaz Recirculation = recyclage des gaz d’échappement).
Boîte manuelle 5 rapports : Renault.
Production : fabriqué en France et destiné au marché européen de juin 1989 à mai 1993.
Remarques :
- la Phase II a été proposée de 1989 à 1993 en 4 portes, de 1989 à 1994 en 5 portes et de 1989 à 1995 en break, de 1989 à 1994 en break 4x4, elle remplace la Phase I proposée de 1986 à 1989 en 4 portes et break et de 1988 à 1989 en break 4x4 ; la version « Turbo Essence » étant un modèle à part, ne sera proposée, de 1987 à 1993, qu'en 4 portes (voir fiches dédiées) ;
- selon les marchés, elle s’appelle Break, Nevada ou Savanna ;
- option ==> freins AR à disques.
Modèles dérivés : Renault Medallion (Etats-Unis), Renault 21 (Argentine).