Finitions : GTD ou TD.
Moteur : Renault Douvrin J8S.
Boîte manuelle 5 rapports : Renault.
Production : fabriqué en France et destiné au marché européen de septembre 1989 à décembre 1993 (la version GTD est arrêtée en juin 1991).
Remarques :
- la Phase II a été proposée de 1989 à 1993 en 4 portes, de 1989 à 1994 en 5 portes et de 1989 à 1995 en break, de 1989 à 1994 en break 4x4, elle remplace la Phase I proposée de 1986 à 1989 en 4 portes et break et de 1988 à 1989 en break 4x4 ; la version « Turbo Essence » étant un modèle à part, ne sera proposée, de 1987 à 1993, qu'en 4 portes (voir fiches dédiées) ;
- en option, freins AR à disques ;
- sur certains marchés, la puissance développe 72 ch.
Modèles dérivés : Renault Medallion (Etats-Unis), Renault 21 (Argentine).