Finitions : TX, TX Automatic (description de cette fiche) ou GTX (+ 25 kg, pneus AV/AR = 185/65 HR 14).
Moteur : Renault/PSA Douvrin série J.
Boîte manuelle 5 rapports : Renault.
Production : fabriqué en France et destiné au marché européen de juillet 1982 à mars 1984.
Caractéristiques spécifiques de la version boîte auto : carburateur double corps Weber 32 DARA, + 55 kg, VMax = 180 km/h, 0-100 km/h = 12.7 s, 0-160 km/h = 45.1 s, 400 DA = 18.6 s, 1000 DA = 34.1 s, conso extraurbaine/urbaine/mixte = 9.6/15.1/12.8 l/100 km.
Remarques :
- cette Phase I a été proposée de 1979 à 1984 puis a été remplacée par une Phase II de 1984 à 1986 (voir fiches dédiées) ;
- selon les pays de commercialisation, le « Break » peut aussi s’appeler « Station Wagon », « Variabel » ou « Estate ».
Modèle dérivé : Renault 18 (Argentine).