Fiche technique Renault 17 Coupé Gordini 1.65 (US) (1975-1979)
| Catégorie | Modèle de série |
| Années de production | 1975-1979 |
| Énergie | Essence |
Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Moteur : Renault 843 (Cléon-Alu).
Boîte manuelle 5 rapports : Renault.
Production :
- fabriqué en France et réservé au marché nord-américain ;
- fin 1975 > mi-1976 ==> description de cette fiche ;
- mi-1976 > mi-1978 ==> taux de compression = 9.3:1, 96 ch à 6250 tr/mn, 122 Nm à 3500 tr/mn, injection indirecte Bosch, disques ventilés AV = ⌀ 228 mm, longueur = 4364 mm, largeur = 1630 mm, hauteur = 1322 mm, empattement = 2440 mm, voie AR = 1315 mm, 1135 kg, réservoir = 47 l, VMax : 172 km/h ;
- mi-1978 > mi-1979 ==> réservé au marché californien, identique au modèle américain 1976-1978 sauf : 90 ch à 6000 tr/mn, VMax = 169 km/h.
Remarques :
- l’appellation « Gordini » a été choisie pour faire plaisir à certains marchés ;
- puissance et couple sont aux normes SAE ;
- disponible aussi avec un toit souple (+ 35 kg).
Modèle dérivé : Renault 15.
Boîte manuelle 5 rapports : Renault.
Production :
- fabriqué en France et réservé au marché nord-américain ;
- fin 1975 > mi-1976 ==> description de cette fiche ;
- mi-1976 > mi-1978 ==> taux de compression = 9.3:1, 96 ch à 6250 tr/mn, 122 Nm à 3500 tr/mn, injection indirecte Bosch, disques ventilés AV = ⌀ 228 mm, longueur = 4364 mm, largeur = 1630 mm, hauteur = 1322 mm, empattement = 2440 mm, voie AR = 1315 mm, 1135 kg, réservoir = 47 l, VMax : 172 km/h ;
- mi-1978 > mi-1979 ==> réservé au marché californien, identique au modèle américain 1976-1978 sauf : 90 ch à 6000 tr/mn, VMax = 169 km/h.
Remarques :
- l’appellation « Gordini » a été choisie pour faire plaisir à certains marchés ;
- puissance et couple sont aux normes SAE ;
- disponible aussi avec un toit souple (+ 35 kg).
Modèle dérivé : Renault 15.
Fiche technique
Moteur
| Type | 4 cylindres en ligne |
| Disposition | Longitudinale avant |
| Soupapes | 8 soupapes |
| Cylindrée | 1647 cm³ |
| Alésage x course | 79 x 84 mm |
| Compression | 8.6:1 |
| Distribution | Arbre à cames latéral et soupapes en tête |
| Alimentation | Injection électronique indirecte Bosch D-Jetronic |
| Puissance | 91 ch à 6000 tr/min |
| Couple | 117 Nm à 3500 tr/min |
Transmission
| Type | Traction |
| Boîte de vitesses | Manuelle 5 rapports |
Châssis et roues
| Direction | Crémaillère |
| Diamètre de braquage | 11.0 mètres |
| Suspensions avant | Parallélogramme déformable, leviers triangulés inférieurs, leviers supérieurs avec barres de traction, ressorts hélicoïdaux, amortisseurs télescopiques |
| Suspensions arrière | Essieu rigide avec jambes de poussée, levier triangulé central, ressorts hélicoïdaux, amortisseurs télescopiques |
| Freins avant | Disques ventilés (228.6 mm) |
| Freins arrière | Disques (228.6 mm) |
| Pneus avant | 165 SR 13 |
| Pneus arrière | 165 SR 13 |
Dimensions
| Longueur | 4369 mm |
| Largeur | 1626 mm |
| Hauteur | 1308 mm |
| Empattement | 2438 mm |
| Coffre | 283 litres |
| Voie avant | 1340 mm |
| Voie arrière | 1335 mm |
| Poids | 1115 kg |
| Réservoir | 55 litres |
| Cx | 0.43 |
| SCx | 0.76 m² |
Performances
| Vitesse maximale | 166 km/h |
| 0-100 km/h | 13.9 secondes |
| 0-160 km/h | 82.1 secondes |
| 400 mètres D.A. | 19.4 secondes |
| 1000 mètres D.A. | 35.3 secondes |
| Rapport poids/puissance | 12,253 kg/ch |
| Rapport puissance/litre | 55,252 ch/litre |
| Conso. extra-urbaine | 7.3 litres au 100 |
| Conso. urbaine | 9.7 litres au 100 |
| Conso. mixte | 9 litres au 100 |