Moteur : Renault Type A (Cléon-Alu).
Boîte auto : Renault.
Production :
- fabriqué en France et destiné au marché nord-américain ;
- fin 1972 > fin 1973 ==> description de cette fiche ;
- fin 1973 > fin 1975 ==> longueur = 4470 mm ;
- fin 1975 > fin 1977 ==> taux de compression = 8.0:1, carburateur double corps, 73 ch à 5500 tr/mn, 114 Nm à 3500 tr/mn, braquage = 11.0 m, longueur = 4470 mm, voie AR = 1314 mm, 1017 kg, réservoir = 47 l, VMax = 148 km/h.
Caractéristiques spécifiques de la version boîte auto 1972-1975 : 1039 kg, largeur = 1639 mm, VMax = 140 km/h, 0-100 km/h = 18.9 s, 400 DA = 21.2 s, 1000 DA = 39.4 s, conso extraurbaine/urbaine/mixte = 9.1/12.7/11.5 l/100 km.
Caractéristiques spécifiques de la version boîte auto 1975-1977 : 1047 kg, largeur = 1639 mm, VMax = 145 km/h, 0-100 km/h = 17.9 s, 400 DA = 21.0 s, 1000 DA = 38.7 s, conso extraurbaine/urbaine/mixte = 9.1/12.6/11.4 l/100 km.
Remarques : selon les normes DIN, la puissance ressort à 63 ch (46.5 kW) à 5000 tr/mn, le couple à 117 Nm à 2500 tr/mn.
Modèles dérivés : Dacia 1300, Renault 12 (Canada), Fasa-Renault 12 (Espagne), IKA-Renault 12 (Argentine), Renault 12 (Argentine).