Fiche technique Renault Captur E-Tech Full Hybrid 145 (2024)
| Catégorie | Modèle de série |
| Années de production | 2024 à aujourd'hui |
| Énergie | Hybride |
Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Restylage 2024
Fiche technique
Moteur
| Type | 4 cylindres en ligne |
| Disposition | Transversale avant |
| Soupapes | 16 soupapes |
| Cylindrée | 1598 cm³ |
| Alésage x course | 78 x 83.6 mm |
| Alimentation | Injection indirecte |
| Puissance | 148 ch à 5600 tr/min |
| Couple | 250 Nm à 2400 tr/min |
Transmission
| Type | Traction |
| Boîte de vitesses | ECVT |
Châssis et roues
| Freins avant | Disques ventilés |
| Freins arrière | Disques |
| Pneus avant | 215/55 R18 |
| Pneus arrière | 215/55 R18 |
Dimensions
| Longueur | 4239 mm |
| Largeur | 1797 mm |
| Hauteur | 1575 mm |
| Empattement | 2639 mm |
| Voie avant | 1562 mm |
| Voie arrière | 1547 mm |
| Poids | 1370 kg |
| Réservoir | 48 litres |
Performances
| Vitesse maximale | 170 km/h (bridée) |
| 0-100 km/h | 10.6 secondes |
| Rapport poids/puissance | 9,257 kg/ch |
| Rapport puissance/litre | 92,616 ch/litre |