Prix neuf : à partir de 26 400 € (30 350 € en valeur 2024, compte tenu de l’érosion monétaire due à l’inflation).
Moteur : Renault H5H / Nissan HR13DDT / Daimler-Benz M282 DE14, avec catalyseur 3 voies, sonde Lambda-Sensor et GPF (Gasoline Particule Filter = filtre à particules moteur essence).
Boîte manuelle 6 rapports : Renault.
Boîte auto 7 rapports : Getrag EDC (Efficient Dual Clutch = double embrayage avec efficience énergétique).
Production : modèle assemblé en Espagne et distribué sur le marché européen de janvier 2019 à octobre 2020 (description de cette fiche) puis de novembre 2020 à juillet 2022 (1320 kg en boîte manuelle, 1341 en boîte auto, taux de CO₂ = 140 g/km).
Caractéristiques spécifiques de la version boîte auto 2019-2020 : + 29 kg, VMax = 192 km/h, 0-100 km/h = 9.2 s, 0-160 km/h = 28.1 s, 400 DA = 16.7 s, 1000 DA = 30.7 s, conso extraurbaine/urbaine/mixte = 5.7/8.4/7.4 l/100 km, taux de CO₂ = 133 g/km.
Caractéristiques spécifiques de la version boîte auto 2020-2022 : + 8 kg, VMax = 192 km/h, 0-100 km/h = 9.1 s, 0-160 km/h = 27.7 s, 400 DA = 16.6 s, 1000 DA = 30.6 s, conso extraurbaine/urbaine/mixte = 5.7/8.4/7.4 l/100 km, taux de CO₂ = 140 g/km.
Remarques :
- ce Renault Kadjar 1ère génération a été produit de 2015 à 2018 (Phase I) puis de 2019 à 2022 (Phase II), en versions 2 ou 4 roues motrices ;
selon la configuration, le volume de chargement est de 472, 527 ou 1478 dm³ ;
- SCx déclaré par la marque = 0.810 m² au lieu de 0.808 ;
- taux de CO₂ selon les normes NEDC.
Modèles associés : Nissan Qashqai 2ème génération, Nissan Rogue Sport (Etats-Unis).