Fiche technique Mercedes-Benz SLK 250 (R172-US) (2012-2015)
| Catégorie | Modèle de série |
| Années de production | 2012-2015 |
| Énergie | Essence |
Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Moteur : Daimler-Benz M271 DE18 avec catalyseur 3 voies et sonde Lambda Sensor.
Boîte manuelle 6 rapports : Daimler-Benz NSG370.
Boîte auto 7 rapports : Daimler-Benz 7G-Tronic avec commandes au volant en mode Shift.
Production : fabriqué en Allemagne et destiné au marché nord-américain de début 2012 à mi-2015.
Caractéristiques spécifiques de la version boîte auto : + 25 kg, VMax = 233 km/h, 0-100 km/h = 7.0 s, 0-160 km/h = 18.0 s, 0-200 km/h = 36.1 s, 400 DA = 15.0 s, 1000 DA = 27.5 s, conso extraurbaine/urbaine/mixte = 6.5/11.6/9.2 l/100 km.
Remarques :
- le couple maxi de 311 Nm est délivré entre 2000 et 4300 tr/mn ;
- en mode toit retiré, le volume du coffre est de 225 dm³ ;
- bien qu’annoncée par la marque à 241 km/h (150 mph), la vitesse n’atteint que 229 km/h (142 mph) avec la boîte manuelle ou 233 km/h (145 mph) avec la boîte auto.
Modèle dérivé : Mercedes-AMG classe SLK série 172.
Boîte manuelle 6 rapports : Daimler-Benz NSG370.
Boîte auto 7 rapports : Daimler-Benz 7G-Tronic avec commandes au volant en mode Shift.
Production : fabriqué en Allemagne et destiné au marché nord-américain de début 2012 à mi-2015.
Caractéristiques spécifiques de la version boîte auto : + 25 kg, VMax = 233 km/h, 0-100 km/h = 7.0 s, 0-160 km/h = 18.0 s, 0-200 km/h = 36.1 s, 400 DA = 15.0 s, 1000 DA = 27.5 s, conso extraurbaine/urbaine/mixte = 6.5/11.6/9.2 l/100 km.
Remarques :
- le couple maxi de 311 Nm est délivré entre 2000 et 4300 tr/mn ;
- en mode toit retiré, le volume du coffre est de 225 dm³ ;
- bien qu’annoncée par la marque à 241 km/h (150 mph), la vitesse n’atteint que 229 km/h (142 mph) avec la boîte manuelle ou 233 km/h (145 mph) avec la boîte auto.
Modèle dérivé : Mercedes-AMG classe SLK série 172.
Fiche technique
Moteur
| Type | 4 cylindres en ligne |
| Disposition | Longitudinale avant |
| Soupapes | 16 soupapes |
| Cylindrée | 1796 cm³ |
| Alésage x course | 82 x 85 mm |
| Compression | 9.3:1 |
| Distribution | Double arbre à cames en tête |
| Alimentation | Injection directe |
| Suralimentation | Turbo |
| Puissance | 204 ch à 5500 tr/min |
| Couple | 311 Nm à 2000 tr/min |
| Régime maximal | 6450 tr/min |
Transmission
| Type | Propulsion |
| Boîte de vitesses | Manuelle 6 rapports / Automatique 7 rapports |
Châssis et roues
| Diamètre de braquage | 10.5 mètres |
| Freins avant | Disques ventilés (322 mm) |
| Freins arrière | Disques (300 mm) |
| Pneus avant | 225/45 R17 W |
| Pneus arrière | 245/40 R17 W |
Dimensions
| Longueur | 4134 mm |
| Largeur | 1810 mm |
| Hauteur | 1301 mm |
| Empattement | 2430 mm |
| Coffre | 335 litres |
| Voie avant | 1560 mm |
| Voie arrière | 1565 mm |
| Poids | 1470 kg |
| Réservoir | 60 litres |
| Cx | 0.32 |
| SCx | 0.63 m² |
Performances
| Vitesse maximale | 229 km/h |
| 0-100 km/h | 6.7 secondes |
| 0-160 km/h | 17.4 secondes |
| 0-200 km/h | 33.4 secondes |
| 400 mètres D.A. | 14.8 secondes |
| 1000 mètres D.A. | 27.2 secondes |
| Rapport poids/puissance | 7,206 kg/ch |
| Rapport puissance/litre | 113,586 ch/litre |
| Conso. extra-urbaine | 7 litres au 100 |
| Conso. urbaine | 12.4 litres au 100 |
| Conso. mixte | 9.9 litres au 100 |