Fiche technique Mercedes-Benz SLK 300 (R171-US) (2008-2011)
| Catégorie | Modèle de série |
| Années de production | 2008-2011 |
| Énergie | Essence |
Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Moteur : Daimler-Benz M272 E30 avec catalyseur 3 voies et sonde Lambda Sensor.
Boîte manuelle 6 rapports : Daimler-Benz NSG370.
Boîte auto 7 rapports : Daimler-Benz 7G-Tronic.
Production : fabriqué en Allemagne et destiné au marché nord-américain d'avril 2008 à mai 2011.
Caractéristiques spécifiques de la version boîte auto : + 18 kg, VMax = 250 km/h bridée, 0-100 km/h = 6.6 s, 0-160 km/h = 16.2 s, 0-200 km/h = 30.4 s, 400 DA = 14.6 s, 1000 DA = 26.8 s, conso extraurbaine/urbaine/mixte = 8.4/14.6/11.8 l/100 km.
Remarques :
- le couple maxi de 300 Nm est délivré entre 2500 et 5000 tr/mn ;
- en mode toit retiré, le volume du coffre est de 208 dm³ ;
- bien que bridée électroniquement à 155 mph (250 km/h), la vitesse ne peut atteindre que 245 km/h (152 mph) avec la boîte manuelle ou 243 km/h (151 mph) avec la boîte auto.
Modèle dérivé : Mercedes-AMG classe SLK série 171.
Boîte manuelle 6 rapports : Daimler-Benz NSG370.
Boîte auto 7 rapports : Daimler-Benz 7G-Tronic.
Production : fabriqué en Allemagne et destiné au marché nord-américain d'avril 2008 à mai 2011.
Caractéristiques spécifiques de la version boîte auto : + 18 kg, VMax = 250 km/h bridée, 0-100 km/h = 6.6 s, 0-160 km/h = 16.2 s, 0-200 km/h = 30.4 s, 400 DA = 14.6 s, 1000 DA = 26.8 s, conso extraurbaine/urbaine/mixte = 8.4/14.6/11.8 l/100 km.
Remarques :
- le couple maxi de 300 Nm est délivré entre 2500 et 5000 tr/mn ;
- en mode toit retiré, le volume du coffre est de 208 dm³ ;
- bien que bridée électroniquement à 155 mph (250 km/h), la vitesse ne peut atteindre que 245 km/h (152 mph) avec la boîte manuelle ou 243 km/h (151 mph) avec la boîte auto.
Modèle dérivé : Mercedes-AMG classe SLK série 171.
Fiche technique
Moteur
| Type | V6 à 90° |
| Disposition | Longitudinale avant |
| Soupapes | 24 soupapes |
| Cylindrée | 2996 cm³ |
| Alésage x course | 88 x 82.1 mm |
| Compression | 11.3:1 |
| Distribution | Double arbre à cames en tête |
| Alimentation | Injection indirecte multipoint |
| Puissance | 231 ch à 6100 tr/min |
| Couple | 300 Nm à 2500 tr/min |
Transmission
| Type | Propulsion |
| Boîte de vitesses | Manuelle 6 rapports /Automatique 7 rapports |
Châssis et roues
| Direction | Crémaillère à assistance variable |
| Diamètre de braquage | 10.6 mètres |
| Suspensions avant | McPherson et triangle inférieur, barre stabilisatrice |
| Suspensions arrière | Essieu multibras, barre stabilisatrice |
| Freins avant | Disques ventilés (330 mm) |
| Freins arrière | Disques (278 mm) |
| Pneus avant | 225/45 R17 W |
| Pneus arrière | 245/40 R17 W |
Dimensions
| Longueur | 4103 mm |
| Largeur | 1788 mm |
| Hauteur | 1296 mm |
| Empattement | 2430 mm |
| Coffre | 300 litres |
| Voie avant | 1526 mm |
| Voie arrière | 1549 mm |
| Poids | 1455 kg |
| Réservoir | 70 litres |
| Cx | 0.34 |
| SCx | 0.65 m² |
Performances
| Vitesse maximale | 250 km/h (bridée) |
| 0-100 km/h | 6.5 secondes |
| 0-160 km/h | 15.8 secondes |
| 0-200 km/h | 28.6 secondes |
| 400 mètres D.A. | 14.5 secondes |
| 1000 mètres D.A. | 26.5 secondes |
| Rapport poids/puissance | 6,299 kg/ch |
| Rapport puissance/litre | 77,103 ch/litre |
| Conso. extra-urbaine | 8.7 litres au 100 |
| Conso. urbaine | 15.2 litres au 100 |
| Conso. mixte | 12.2 litres au 100 |