Fiche technique Mercedes-Benz S 400 HYBRID (V221-US) (2009-2013)
| Catégorie | Modèle de série |
| Années de production | 2009-2013 |
| Énergie | Essence |
Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
MHEV = Mild Hybrid Electric Vehicle (micro-hybridation)
Moteur thermique : Daimler-Benz M272 E35 avec catalyseur 3 voies et sonde Lambda-Sensor, 279 ch (205 kW) à 6000 tr/mn, 350 Nm entre 2400 et 5000 tr/mn.
Moteur électrique : 20 kW (27.2 ch), 160 Nm.
Boîte auto : Daimler-Benz 7G-Tronic.
Production : fabriqué en Allemagne et destiné au marché nord-américain d'août 2009 à mi-2013.
Remarques :
- système d’injection HFM (Hot Film Motor = film chaud pour gestion du moteur) : débitmètre d’air à film chaud, injecteurs à commande électronique, variateur de régulation du ralenti et distribution statique de la haute tension ;
- bien que bridée électroniquement à 130 mph (209 km/h), la vitesse peut atteindre 167 mph (269 km/h) ;
- taux de CO₂ selon les normes NEDC.
Moteur thermique : Daimler-Benz M272 E35 avec catalyseur 3 voies et sonde Lambda-Sensor, 279 ch (205 kW) à 6000 tr/mn, 350 Nm entre 2400 et 5000 tr/mn.
Moteur électrique : 20 kW (27.2 ch), 160 Nm.
Boîte auto : Daimler-Benz 7G-Tronic.
Production : fabriqué en Allemagne et destiné au marché nord-américain d'août 2009 à mi-2013.
Remarques :
- système d’injection HFM (Hot Film Motor = film chaud pour gestion du moteur) : débitmètre d’air à film chaud, injecteurs à commande électronique, variateur de régulation du ralenti et distribution statique de la haute tension ;
- bien que bridée électroniquement à 130 mph (209 km/h), la vitesse peut atteindre 167 mph (269 km/h) ;
- taux de CO₂ selon les normes NEDC.
Fiche technique
Moteur
| Type | V6 à 90° |
| Disposition | Longitudinale avant |
| Soupapes | 24 soupapes |
| Cylindrée | 3498 cm³ |
| Alésage x course | 92.9 x 86 mm |
| Compression | 11.7:1 |
| Distribution | Double arbre à cames en tête |
| Alimentation | Injection indirecte multipoint HFM Bosch |
| Puissance | 299 ch à 6000 tr/min |
| Couple | 385 Nm à 2400 tr/min |
Transmission
| Type | Propulsion |
| Boîte de vitesses | Automatique 7 rapports |
Châssis et roues
| Diamètre de braquage | 12.2 mètres |
| Freins avant | Disques ventilés (335 mm) |
| Freins arrière | Disques ventilés (300 mm) |
| Pneus avant | 255/45 R18 H |
| Pneus arrière | 255/45 R18 H |
Dimensions
| Longueur | 5245 mm |
| Largeur | 1871 mm |
| Hauteur | 1473 mm |
| Empattement | 3165 mm |
| Coffre | 560 litres |
| Voie avant | 1600 mm |
| Voie arrière | 1606 mm |
| Poids | 2029 kg |
| Réservoir | 90 litres |
| Cx | 0.26 |
| SCx | 0.60 m² |
Performances
| Vitesse maximale | 209 km/h (bridée) |
| 0-100 km/h | 6.9 secondes |
| 0-160 km/h | 16.3 secondes |
| 0-200 km/h | 28.2 secondes |
| 400 mètres D.A. | 14.8 secondes |
| 1000 mètres D.A. | 26.7 secondes |
| Rapport poids/puissance | 6,786 kg/ch |
| Rapport puissance/litre | 85,477 ch/litre |
| Conso. extra-urbaine | 8.4 litres au 100 |
| Conso. urbaine | 14.1 litres au 100 |
| Conso. mixte | 11.5 litres au 100 |