Moteur : Daimler-Benz M285 E55 avec catalyseur 3 voies, sonde Lambda-Sensor.
Boîte auto : Daimler-Benz 5G-Tronic.
Production : fabriqué en Allemagne et destiné au marché européen de mi-2009 à avril 2013.
Remarques :
- ce modèle bénéficie de la nouvelle classification VR6/VR7 des véhicules blindés (Vehicle Resistance Level 6/7 pour « résistance d’un véhicule niveau 6/7 ») : cela correspond au niveau de protection (sur une échelle de VR1 à VR10), qui offre ici un blindage capable de résister à un tir de Kalachnikov, à une explosion de 15 kg de TNT à 2 mètres. Équipé de vitres en polycarbonate, de pneus run-flat, d’une suspension pneumatique adaptée au poids supplémentaire, d’une sirène 2 tons, de phares clignotants, d’un bouton panique et d’un haut-parleur extérieur, ce véhicule peut aussi bénéficier d’une réserve intérieure d’oxygène ;
- bien que bridée électroniquement à 210 km/h, la vitesse peut atteindre 305 km/h.