Fiche technique Mercedes-Benz 300 SE 2.8 (W140-I) (1993)
Catégorie | Modèle de série |
Années de production | 1993 |
Énergie | Essence |
Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Designer: Bruno Sacco
Moteur : Daimler-Benz M104 E28 avec catalyseur 3 voies et sonde Lambda-Sensor.
Boîte manuelle 5 rapports : Getrag.
Production : fabriqué en Allemagne et destiné au marché européen de janvier à mai 1993.
Caractéristiques spécifiques de la version boîte auto 4 rapports : VMax = 220 km/h, 0-100 km/h = 10.3 s, 0-160 km/h = 27.9 s, 0-200 km/h = 63.3 s, 400 DA = 17.2 s, 1000 DA = 31.2 s, conso extraurbaine/urbaine/mixte = 10.2/16.6/13.8 l/100 km.
Caractéristiques spécifiques de la version boîte auto 5 rapports : VMax = 216 km/h, 0-100 km/h = 10.0 s, 0-160 km/h = 28.0 s, 0-200 km/h = 60.4 s, 400 DA = 17.2 s, 1000 DA = 31.2 s, conso extraurbaine/urbaine/mixte = 9.3/16.6/13.2 l/100 km.
Remarques :
- en Europe, en Phase I, ce modèle s’appelle « 300 SE 2.8 » de janvier à mai 1993 (description de cette fiche) puis prendra le nom de « S 280 » à partir de juin 1993 (voir fiche dédiée) ;
- système d’injection HFM (Hot Film Motor = film chaud pour gestion du moteur) : débitmètre d’air à film chaud, injecteurs à commande électronique, variateur de régulation du ralenti et distribution statique de la haute tension.
Moteur : Daimler-Benz M104 E28 avec catalyseur 3 voies et sonde Lambda-Sensor.
Boîte manuelle 5 rapports : Getrag.
Production : fabriqué en Allemagne et destiné au marché européen de janvier à mai 1993.
Caractéristiques spécifiques de la version boîte auto 4 rapports : VMax = 220 km/h, 0-100 km/h = 10.3 s, 0-160 km/h = 27.9 s, 0-200 km/h = 63.3 s, 400 DA = 17.2 s, 1000 DA = 31.2 s, conso extraurbaine/urbaine/mixte = 10.2/16.6/13.8 l/100 km.
Caractéristiques spécifiques de la version boîte auto 5 rapports : VMax = 216 km/h, 0-100 km/h = 10.0 s, 0-160 km/h = 28.0 s, 0-200 km/h = 60.4 s, 400 DA = 17.2 s, 1000 DA = 31.2 s, conso extraurbaine/urbaine/mixte = 9.3/16.6/13.2 l/100 km.
Remarques :
- en Europe, en Phase I, ce modèle s’appelle « 300 SE 2.8 » de janvier à mai 1993 (description de cette fiche) puis prendra le nom de « S 280 » à partir de juin 1993 (voir fiche dédiée) ;
- système d’injection HFM (Hot Film Motor = film chaud pour gestion du moteur) : débitmètre d’air à film chaud, injecteurs à commande électronique, variateur de régulation du ralenti et distribution statique de la haute tension.
Fiche technique
Moteur
Type | 6 cylindres en ligne |
Disposition | Longitudinale avant |
Soupapes | 24 soupapes |
Cylindrée | 2799 cm³ |
Alésage x course | 89.9 x 73.5 mm |
Compression | 10.0:1 |
Distribution | Double arbre à cames en tête |
Alimentation | Injection indirecte HFM Bosch ME |
Puissance | 193 ch à 5500 tr/min |
Couple | 270 Nm à 3750 tr/min |
Régime maximal | 6400 tr/min |
Transmission
Type | Propulsion |
Boîte de vitesses | Manuelle 5 rapports / Automatique 4 rapports / Automatique 5 rapports |
Châssis et roues
Direction | A billes, assistée |
Diamètre de braquage | 12.2 mètres |
Suspensions avant | Triangles superposés |
Suspensions arrière | Essieu multibras |
Freins avant | Disques ventilés (310 mm) |
Freins arrière | Disques (290 mm) |
Pneus avant | 235/60 R16 V |
Pneus arrière | 235/60 R16 V |
Dimensions
Largeur | 5113 mm |
Hauteur | 1886 mm |
Empattement | 1492 mm |
Coffre | 100 litres |
Voie avant | 3040 mm |
Voie arrière | 1603 mm |
Poids | 1576 kg |
Réservoir | 1890 litres |
Cx | 0.70 |
SCx | 525 m² |
Performances
0-100 km/h | 224 secondes |
0-160 km/h | 9.9 secondes |
0-200 km/h | 25.6 secondes |
0-300 km/h | 52.7 secondes |
1000 mètres D.A. | 17 secondes |
Rapport poids/puissance | 8,166 kg/ch |
Rapport puissance/litre | 68,953 ch/litre |
Conso. extra-urbaine | 30.7 litres au 100 |
Conso. urbaine | 9.1 litres au 100 |
Conso. mixte | 14.6 litres au 100 |
Émissions de CO2 | 12 g/km |