Fiche technique Mercedes-Benz 500 SE (W140-I) (1991-1993)
| Catégorie | Modèle de série |
| Années de production | 1991-1993 |
| Énergie | Essence |
Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Moteur : Daimler-Benz M119 E50 (119.970) avec catalyseur 3 voies et sonde Lambda-Sensor.
Boîte auto : Daimler-Benz W4A028.
Production : fabriqué en Allemagne et destiné au marché européen d'avril 1991 à septembre 1992 (description de cette fiche) puis de septembre 1992 à mai 1993 (la puissance passe de 326 ch-5700 tr/mn à 320 ch-5600 tr/mn, le couple de 480 à 470 Nm).
Remarques :
- en Europe, en Phase I, ce modèle s’appelle « 500 SE » d’avril 1991 à mai 1993 (description de cette fiche) puis prendra le nom de « S 500 » à partir de juin 1993 (voir fiche dédiée) ;
- bien que bridée électroniquement à 250 km/h, la vitesse peut atteindre 261 km/h (1991-1992) ou 259 km/h (1992-1993).
Boîte auto : Daimler-Benz W4A028.
Production : fabriqué en Allemagne et destiné au marché européen d'avril 1991 à septembre 1992 (description de cette fiche) puis de septembre 1992 à mai 1993 (la puissance passe de 326 ch-5700 tr/mn à 320 ch-5600 tr/mn, le couple de 480 à 470 Nm).
Remarques :
- en Europe, en Phase I, ce modèle s’appelle « 500 SE » d’avril 1991 à mai 1993 (description de cette fiche) puis prendra le nom de « S 500 » à partir de juin 1993 (voir fiche dédiée) ;
- bien que bridée électroniquement à 250 km/h, la vitesse peut atteindre 261 km/h (1991-1992) ou 259 km/h (1992-1993).
Fiche technique
Moteur
| Type | V8 à 90° |
| Disposition | Longitudinale avant |
| Soupapes | 32 soupapes |
| Cylindrée | 4973 cm³ |
| Alésage x course | 96.5 x 85 mm |
| Compression | 10.0:1 |
| Distribution | Double arbre à cames en tête, entraînement par chaîne |
| Alimentation | Injection indirecte Bosch LH-Jetronic |
| Puissance | 326 ch à 5700 tr/min |
| Couple | 480 Nm à 3900 tr/min |
| Régime maximal | 6000 tr/min |
Transmission
| Type | Propulsion |
| Boîte de vitesses | Automatique 4 vitesses |
Châssis et roues
| Direction | A billes, assistée |
| Diamètre de braquage | 12.2 mètres |
| Suspensions avant | Triangles superposés |
| Suspensions arrière | Essieu multibras |
| Freins avant | Disques ventilés (320 mm) |
| Freins arrière | Disques ventilés (300 mm) |
| Pneus avant | 235/60 ZR 16 |
| Pneus arrière | 235/60 ZR 16 |
Dimensions
| Longueur | 5113 mm |
| Largeur | 1886 mm |
| Hauteur | 1486 mm |
| Empattement | 3040 mm |
| Coffre | 525 litres |
| Voie avant | 1603 mm |
| Voie arrière | 1579 mm |
| Poids | 2010 kg |
| Réservoir | 100 litres |
| Cx | 0.31 |
| SCx | 0.72 m² |
Performances
| Vitesse maximale | 250 km/h (bridée) |
| 0-100 km/h | 6.9 secondes |
| 0-160 km/h | 16.3 secondes |
| 0-200 km/h | 27.3 secondes |
| 400 mètres D.A. | 14.8 secondes |
| 1000 mètres D.A. | 26.7 secondes |
| Rapport poids/puissance | 6,166 kg/ch |
| Rapport puissance/litre | 65,554 ch/litre |
| Conso. extra-urbaine | 11.5 litres au 100 |
| Conso. urbaine | 20.5 litres au 100 |
| Conso. mixte | 16.3 litres au 100 |