Fiche technique Mercedes-Benz S 320 LWB (V140-US) (1994-1998)
Catégorie | Modèle de série |
Années de production | 1994-1998 |
Énergie | Essence |
Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Moteur : Daimler-Benz M104 E32 avec catalyseur 3 voies et sonde Lambda-Sensor.
Boîte auto 4 rapports : Daimler-Benz WAA028 (jusqu’à août 1995).
Boîte auto 5 rapports : Daimler-Benz 5G-Tronic (à partir de septembre 1995).
Production : fabriqué en Allemagne et destiné au marché nord-américain de mi-1994 à mi-1998 (disparition de la boîte auto 4 rapports mi-1995).
Caractéristiques spécifiques de la version boîte auto 5 rapports : VMax = 219 km/h, 0-100 km/h = 10.1 s, 0-160 km/h = 27.0 s, 0-200 km/h = 56.5 s, 400 DA = 17.0 s, 1000 DA = 30.9 s, conso extraurbaine/urbaine/mixte = 9.7/17.2/13.7 l/100 km.
Remarques :
- aux États-Unis, la S 320 L (ex-300 SEL), s’appelle S 320 LWB (Long Wheel Base = empattement long) ;
- système d’injection HFM (Hot Film Motor = film chaud pour gestion du moteur) : débitmètre d’air à film chaud, injecteurs à commande électronique, variateur de régulation du ralenti et distribution statique de la haute tension ;
- à partir de mi-1995, le poids passe de 2141 à 2041 kg.
Boîte auto 4 rapports : Daimler-Benz WAA028 (jusqu’à août 1995).
Boîte auto 5 rapports : Daimler-Benz 5G-Tronic (à partir de septembre 1995).
Production : fabriqué en Allemagne et destiné au marché nord-américain de mi-1994 à mi-1998 (disparition de la boîte auto 4 rapports mi-1995).
Caractéristiques spécifiques de la version boîte auto 5 rapports : VMax = 219 km/h, 0-100 km/h = 10.1 s, 0-160 km/h = 27.0 s, 0-200 km/h = 56.5 s, 400 DA = 17.0 s, 1000 DA = 30.9 s, conso extraurbaine/urbaine/mixte = 9.7/17.2/13.7 l/100 km.
Remarques :
- aux États-Unis, la S 320 L (ex-300 SEL), s’appelle S 320 LWB (Long Wheel Base = empattement long) ;
- système d’injection HFM (Hot Film Motor = film chaud pour gestion du moteur) : débitmètre d’air à film chaud, injecteurs à commande électronique, variateur de régulation du ralenti et distribution statique de la haute tension ;
- à partir de mi-1995, le poids passe de 2141 à 2041 kg.
Fiche technique
Moteur
Type | 6 cylindres en ligne |
Disposition | V8 à 90° |
Soupapes | 24 soupapes |
Cylindrée | 3199 cm³ |
Alésage x course | 89.9 x 84 mm |
Compression | 10.0:1 |
Distribution | Double arbre à cames en tête |
Alimentation | Injection indirecte HFM Bosch ME |
Puissance | 220 ch à 5500 tr/min |
Couple | 311 Nm à 3750 tr/min |
Régime maximal | 6000 tr/min |
Transmission
Type | Propulsion |
Boîte de vitesses | Automatique 4 rapports / Automatique 5 rapports |
Châssis et roues
Diamètre de braquage | 12.5 mètres |
Freins avant | Disques ventilés (310 mm) |
Freins arrière | Disques (290 mm) |
Pneus avant | P 235/60 R16 |
Pneus arrière | P 235/60 R16 |
Dimensions
Longueur | 5213 mm |
Largeur | 1886 mm |
Hauteur | 1486 mm |
Empattement | 3140 mm |
Coffre | 525 litres |
Voie avant | 1606 mm |
Voie arrière | 1579 mm |
Poids | 2141 kg |
Réservoir | 100 litres |
Cx | 0.32 |
SCx | 0.74 m² |
Performances
Vitesse maximale | 219 km/h |
0-100 km/h | 10.7 secondes |
0-160 km/h | 28.5 secondes |
0-200 km/h | 59.9 secondes |
400 mètres D.A. | 17.5 secondes |
1000 mètres D.A. | 31.5 secondes |
Rapport poids/puissance | 9,732 kg/ch |
Rapport puissance/litre | 68,771 ch/litre |
Conso. extra-urbaine | 9.9 litres au 100 |
Conso. urbaine | 17.6 litres au 100 |
Conso. mixte | 14 litres au 100 |