Fiche technique Mercedes-Benz SL 55 AMG Performance Package (R230-I) (2003-2006)
| Catégorie | Modèle de série |
| Années de production | 2003-2006 |
| Énergie | Essence |
Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Designers : Steve Mattin / Bruno Sacco.
Prix : à partir de 171 000 €.
Moteur : Daimler-Benz M113 E55 AMG.
Boîte : Daimler-Benz 5G-Tronic avec commandes au volant.
Modèle fabriqué en Allemagne et destiné au marché européen.
Système d’injection HFM (Hot Film Motor = film chaud pour gestion du moteur) : débitmètre d’air à film chaud, injecteurs à commande électronique, variateur de régulation du ralenti et distribution statique de la haute tension.
Bien que bridée électroniquement à 250 km/h (ou à 300 km/h en option), la vitesse peut atteindre 324 km/h.
Taux de CO² selon les normes NEDC.
Modèle dérivé : Mercedes SL R230.
Prix : à partir de 171 000 €.
Moteur : Daimler-Benz M113 E55 AMG.
Boîte : Daimler-Benz 5G-Tronic avec commandes au volant.
Modèle fabriqué en Allemagne et destiné au marché européen.
Système d’injection HFM (Hot Film Motor = film chaud pour gestion du moteur) : débitmètre d’air à film chaud, injecteurs à commande électronique, variateur de régulation du ralenti et distribution statique de la haute tension.
Bien que bridée électroniquement à 250 km/h (ou à 300 km/h en option), la vitesse peut atteindre 324 km/h.
Taux de CO² selon les normes NEDC.
Modèle dérivé : Mercedes SL R230.
Fiche technique
Moteur
| Type | V8 à 90° |
| Disposition | Longitudinale avant |
| Soupapes | 32 soupapes |
| Cylindrée | 5439 cm³ |
| Alésage x course | 97 x 92 mm |
| Compression | 9.0:1 |
| Distribution | Arbre à cames en tête |
| Alimentation | Injection indirecte multipoint HFM |
| Suralimentation | Compresseur rotatif Lysholm 0.8 bar + intercooler |
| Puissance | 500 ch à 6100 tr/min |
| Couple | 700 Nm à 2750 tr/min |
| Régime maximal | 6500 tr/min |
Transmission
| Type | Propulsion |
| Boîte de vitesses | Automatique 5 rapports |
Châssis et roues
| Direction | Crémaillère assistée |
| Diamètre de braquage | 10.9 mètres |
| Suspensions avant | Tirants, levier triangulaire supérieur |
| Suspensions arrière | Essieu multibras |
| Freins avant | Disques ventilés (380 mm) |
| Freins arrière | Disques ventilés (330 mm) |
| Pneus avant | 255/35 ZR 19 |
| Pneus arrière | 285/30 ZR 19 |
Dimensions
| Longueur | 4535 mm |
| Largeur | 1827 mm |
| Hauteur | 1295 mm |
| Empattement | 2560 mm |
| Coffre | 207 litres |
| Voie avant | 1569 mm |
| Voie arrière | 1557 mm |
| Poids | 1880 kg |
| Réservoir | 80 litres |
| Cx | 0.30 |
| SCx | 0.59 m² |
Performances
| Vitesse maximale | 250 km/h (bridée) |
| 0-100 km/h | 4.5 secondes |
| 0-160 km/h | 9.7 secondes |
| 0-200 km/h | 14.7 secondes |
| 0-300 km/h | 53 secondes |
| 400 mètres D.A. | 12.5 secondes |
| 1000 mètres D.A. | 22.5 secondes |
| Rapport poids/puissance | 3,76 kg/ch |
| Rapport puissance/litre | 91,929 ch/litre |
| Conso. extra-urbaine | 11.7 litres au 100 |
| Conso. urbaine | 24 litres au 100 |
| Conso. mixte | 17.9 litres au 100 |
| Émissions de CO2 | 324 g/km |