Fiche technique Mercedes-Benz 400 SEL (V140-I) (1992-1993)

Catégorie Modèle de série
Années de production1992-1993
ÉnergieEssence

Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires

Moteur : Daimler-Benz M119 E42 avec catalyseur 3 voies et sonde Lambda-Sensor.
Boîte auto : Daimler-Benz W4A028.
Production : fabriqué en Allemagne et destiné au marché européen de septembre 1992 à mai 1993.
Remarque : en Europe, en Phase I, ce modèle s’appelle 400 SEL (description de cette fiche) d’avril 1991 à mai 1993 puis prend le nom de S 420 Limousine (voir fiche dédiée) à partir de juin 1993.

Fiche technique

Moteur

TypeV8 à 90°
DispositionLongitudinale avant
Soupapes32 soupapes
Cylindrée4196 cm³
Alésage x course92 x 78.9 mm
Compression10.0:1
DistributionDouble arbre à cames en tête
AlimentationInjection indirecte Bosch LH-Jetronic
Puissance279 ch à 5700 tr/min
Couple400 Nm à 3900 tr/min
Régime maximal6000 tr/min

Transmission

TypePropulsion
Boîte de vitessesAutomatique 4 vitesses

Châssis et roues

Diamètre de braquage12.5 mètres
Freins avantDisques ventilés (320 mm)
Freins arrièreDisques ventilés (300 mm)
Pneus avant235/60 ZR 16
Pneus arrière235/60 ZR 16

Dimensions

Longueur5213 mm
Largeur1886 mm
Hauteur1492 mm
Empattement3140 mm
Coffre525 litres
Voie avant1603 mm
Voie arrière1576 mm
Poids2000 kg
Réservoir100 litres
Cx0.31
SCx0.72 m²

Performances

Vitesse maximale247 km/h
0-100 km/h8 secondes
0-160 km/h19.7 secondes
0-200 km/h36.1 secondes
400 mètres D.A.15.8 secondes
1000 mètres D.A.28.4 secondes
Rapport poids/puissance7,168 kg/ch
Rapport puissance/litre66,492 ch/litre
Conso. extra-urbaine10.5 litres au 100
Conso. urbaine18.1 litres au 100
Conso. mixte14.6 litres au 100