Moteur : Daimler-Benz M119 E50 (119.970) avec catalyseur 3 voies et sonde Lambda-Sensor.
Boîte auto 4 rapports : Daimler-Benz WAA028 (jusqu’à août 1995).
Boîte auto 5 rapports : Daimler-Benz 5G-Tronic (à partir de septembre 1995).
Production : fabriqué en Allemagne et destiné au marché européen de mars 1994 à mai 1996 (description de cette fiche, arrivée d’une boîte auto 5 rapports en septembre 1995) puis de juin 1996 à mi-1998 (sans changement majeur, disparition de la boîte auto 4 rapports).
Caractéristiques spécifiques de la version boîte auto 5 rapports : VMax = 210 km/h bridée, 0-100 km/h = 11.0 s, 0-160 km/h = 27.5 s, 0-200 km/h = 50.3 s, 400 DA = 17.9 s, 1000 DA = 31.9 s, conso extraurbaine/urbaine/mixte = 13.4/23.5/18.8 l/100 km.
Remarques :
- les modèles « Guard » disposent d’une carrosserie blindée et de divers éléments de protection renforcée ;
- nouvelle appellation S 500 Limousine (description de cette fiche) depuis juin 1993 au lieu de 500 SEL auparavant (voir fiche dédiée) ;
- bien que bridée électroniquement à 210 km/h, la vitesse peut atteindre 233 km/h avec la boîte auto 4 rapports ou 248 km/h avec la boîte auto 5 rapports.