Fiche technique Mercedes-Benz S 600 Coupé (C140-US) (1996-1999)
| Catégorie | Modèle de série |
| Années de production | 1996-1999 |
| Énergie | Essence |
Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Design : Bruno Sacco.
Moteur : Daimler-Benz M120 E60 (120.980) avec catalyseur 3 voies et sonde Lambda-Sensor.
Boîte auto : Daimler-Benz 5G-Tronic.
Production : fabriqué en Allemagne et destiné au marché européen de mi-1996 à mi-1999.
Remarques :
- aux Etats-Unis, en phase II, ce modèle s’appelle « S 600 Coupé » (description de cette fiche) mais en Europe, , il se nomme « CL 600 » (voir fiche dédiée) ;
- système d’injection HFM (Hot Film Motor = film chaud pour gestion du moteur) : débitmètre d’air à film chaud, injecteurs à commande électronique, variateur de régulation du ralenti et distribution statique de la haute tension ;
- mi-1998, le poids passe de 2250 à 2254 kg.
Moteur : Daimler-Benz M120 E60 (120.980) avec catalyseur 3 voies et sonde Lambda-Sensor.
Boîte auto : Daimler-Benz 5G-Tronic.
Production : fabriqué en Allemagne et destiné au marché européen de mi-1996 à mi-1999.
Remarques :
- aux Etats-Unis, en phase II, ce modèle s’appelle « S 600 Coupé » (description de cette fiche) mais en Europe, , il se nomme « CL 600 » (voir fiche dédiée) ;
- système d’injection HFM (Hot Film Motor = film chaud pour gestion du moteur) : débitmètre d’air à film chaud, injecteurs à commande électronique, variateur de régulation du ralenti et distribution statique de la haute tension ;
- mi-1998, le poids passe de 2250 à 2254 kg.
Fiche technique
Moteur
| Type | V12 à 60° |
| Disposition | Longitudinale avant |
| Soupapes | 48 soupapes |
| Cylindrée | 5987 cm³ |
| Alésage x course | 89 x 80.2 mm |
| Compression | 10.0:1 |
| Distribution | Double arbre à cames en tête |
| Alimentation | Injection indirecte HFM Bosch ME |
| Puissance | 394 ch à 5200 tr/min |
| Couple | 570 Nm à 3800 tr/min |
| Régime maximal | 6000 tr/min |
Transmission
| Type | Propulsion |
| Boîte de vitesses | Automatique 5 rapports |
Châssis et roues
| Diamètre de braquage | 11.7 mètres |
| Freins avant | Disques ventilés (320 mm) |
| Freins arrière | Disques ventilés (300 mm) |
| Pneus avant | P 235/60 R16 |
| Pneus arrière | P 235/60 R16 |
Dimensions
| Longueur | 5065 mm |
| Largeur | 1912 mm |
| Hauteur | 1478 mm |
| Empattement | 2945 mm |
| Coffre | 505 litres |
| Voie avant | 1614 mm |
| Voie arrière | 1587 mm |
| Poids | 2250 kg |
| Réservoir | 100 litres |
| Cx | 0.30 |
| SCx | 0.70 m² |
Performances
| Vitesse maximale | 274 km/h |
| 0-100 km/h | 6.5 secondes |
| 0-160 km/h | 15.3 secondes |
| 0-200 km/h | 24.7 secondes |
| 400 mètres D.A. | 14.5 secondes |
| 1000 mètres D.A. | 26.1 secondes |
| Rapport poids/puissance | 5,711 kg/ch |
| Rapport puissance/litre | 65,809 ch/litre |
| Conso. extra-urbaine | 12.4 litres au 100 |
| Conso. urbaine | 23.4 litres au 100 |
| Conso. mixte | 18.1 litres au 100 |