Moteur : Daimler-Benz M189.
Production : fabriqué en Allemagne et destiné au marché européen de janvier 1964 à juillet 1965 avec rapport de pont de 3.92 (description de cette fiche) ou de 3.75 (voir caractéristiques ci-après).
Caractéristiques spécifiques de la version boîte auto avec rapport de pont de 3.92 : VMax = 177 km/h, 0-100 km/h = 10.7 s, 0-160 km/h = 32.4 s, 400 DA = 17.5 s, 1000 DA = 32.3 s, conso extraurbaine/urbaine/mixte = 11.5/18.3/15.4 l/100 km.
Caractéristiques spécifiques de la version boîte manuelle avec rapport de pont de 3.75 : VMax = 188 km/h, 0-100 km/h = 9.4 s, 0-160 km/h = 28.4 s, 400 DA = 16.7 s, 1000 DA = 30.9 s, conso extraurbaine/urbaine/mixte = 10.4/14.8/13.2 l/100 km.
Caractéristiques spécifiques de la version boîte auto avec rapport de pont de 3.75 : VMax = 185 km/h, 0-100 km/h = 11.0 s, 0-160 km/h = 33.3 s, 400 DA = 17.6 s, 1000 DA = 32.5 s, conso extraurbaine/urbaine/mixte = 11.2/17.9/15.0 l/100 km.
Remarques :
- puissance et couple selon les nouvelles normes DIN (198 ch à 5500 tr/mn et 276 Nm à 4100 tr/mn selon les anciennes normes SAE) ;
- boîte manuelle avec rapport de pont de 3.92 ==> bien qu’annoncée par la marque à 190 km/h, la vitesse ne peut atteindre que 180 km/h ;
- boîte manuelle avec rapport de pont de 3.75 ==> bien qu’annoncée par la marque à 200 km/h, la vitesse ne peut atteindre que 188 km/h ;
- boîte auto avec rapport de pont de 3.92 ==> bien qu’annoncée par la marque à 185 km/h, la vitesse ne peut atteindre que 177 km/h ;
- boîte auto avec rapport de pont de 3.75 ==> bien qu’annoncée par la marque à 195 km/h, la vitesse ne peut atteindre que 185 km/h.