Fiche technique Mercedes-Benz 280 SEL (W109-US) (1968-1971)
| Catégorie | Modèle de série |
| Années de production | 1968-1971 |
| Énergie | Essence |
Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Moteur : Daimler-Benz M130 E28.
Production :
- fabriqué en Allemagne et destiné au marché nord-américain ;
- mi-1968 à mi-1969 ==> description de cette fiche ;
- mi-1969 à mi-1970 ==> sans changement majeur ;
- mi-1970 à mi-1971 ==> uniquement avec la boîte auto (VMax = 188 km/h).
Caractéristiques spécifiques de la version boîte auto : VMax = 186 km/h, 0-100 km/h = 10.6 s, 0-160 km/h = 32.6 s, 400 DA = 17.3 s, 1000 DA = 32.0 s, conso extraurbaine/urbaine/mixte = 11.2/18.1/15.1 l/100 km.
Remarques :
- de mi-1968 à mi-1969, les premiers modèles allongés de la 280 ne s’appellent pas encore SEL mais « SE Long » ;
- depuis mi-1969, les modèles allongés de la 280 ne s’appellent plus « SE Long » mais SEL ;
- puissance et couple selon les normes SAE.
Production :
- fabriqué en Allemagne et destiné au marché nord-américain ;
- mi-1968 à mi-1969 ==> description de cette fiche ;
- mi-1969 à mi-1970 ==> sans changement majeur ;
- mi-1970 à mi-1971 ==> uniquement avec la boîte auto (VMax = 188 km/h).
Caractéristiques spécifiques de la version boîte auto : VMax = 186 km/h, 0-100 km/h = 10.6 s, 0-160 km/h = 32.6 s, 400 DA = 17.3 s, 1000 DA = 32.0 s, conso extraurbaine/urbaine/mixte = 11.2/18.1/15.1 l/100 km.
Remarques :
- de mi-1968 à mi-1969, les premiers modèles allongés de la 280 ne s’appellent pas encore SEL mais « SE Long » ;
- depuis mi-1969, les modèles allongés de la 280 ne s’appellent plus « SE Long » mais SEL ;
- puissance et couple selon les normes SAE.
Fiche technique
Moteur
| Type | 6 cylindres en ligne |
| Disposition | Longitudinale avant |
| Soupapes | 12 soupapes |
| Cylindrée | 2778 cm³ |
| Alésage x course | 86.5 x 78.8 mm |
| Compression | 9.5:1 |
| Distribution | Arbre à cames en tête |
| Alimentation | Injection multiple Bosch à commande mécanique |
| Puissance | 182 ch à 5750 tr/min |
| Couple | 262 Nm à 4500 tr/min |
| Régime maximal | 6500 tr/min |
Transmission
| Type | Propulsion |
| Boîte de vitesses | Manuelle 4 rapports / Automatique 4 rapports |
Châssis et roues
| Diamètre de braquage | 12.0 mètres |
| Freins avant | Disques (273 mm) |
| Freins arrière | Disques (279 mm) |
| Pneus avant | 185 H 14 |
| Pneus arrière | 185 H 14 |
Dimensions
| Longueur | 5000 mm |
| Largeur | 1810 mm |
| Hauteur | 1440 mm |
| Empattement | 2850 mm |
| Coffre | 610 litres |
| Voie avant | 1482 mm |
| Voie arrière | 1485 mm |
| Poids | 1525 kg |
| Réservoir | 82 litres |
| Cx | 0.45 |
| SCx | 0.97 m² |
Performances
| Vitesse maximale | 189 km/h |
| 0-100 km/h | 9.4 secondes |
| 0-160 km/h | 27.8 secondes |
| 400 mètres D.A. | 16.6 secondes |
| 1000 mètres D.A. | 30.7 secondes |
| Rapport poids/puissance | 8,379 kg/ch |
| Rapport puissance/litre | 65,515 ch/litre |
| Conso. extra-urbaine | 10.3 litres au 100 |
| Conso. urbaine | 15 litres au 100 |
| Conso. mixte | 13.2 litres au 100 |