Fiche technique Mercedes-Benz R 300 CDI 4MATIC (W251-I) (2009-2010)
| Catégorie | Modèle de série |
| Années de production | 2009-2010 |
| Énergie | Diesel |
Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Moteur : Daimler-Benz OM642 DE30 avec catalyseur d’oxydation et filtre à particules DPF (Diesel Particule Filter).
Boîte : Daimler-Benz 7G-Tronic.
Transmission : transmission intégrale permanente 4MATIC.
Production : modèle fabriqué en Allemagne, assemblé à Tuscaloosa, Alabama (États-Unis) ou à Toluca (Mexique) et destiné au marché européen de mi-2009 à mai 2010.
Remarques :
- nouvelle appellation « 300 CDI » en remplacement de l’appellation « 280 CDI » utilisée entre avril 2006 et mi-2009, elle s’appellera plus tard « 320 CDI » puis « 350 CDI » (voir fiches dédiées) ;
- taux de CO₂ selon les normes NEDC.
Modèle dérivé : Mercedes-AMG classe R série 251.
Boîte : Daimler-Benz 7G-Tronic.
Transmission : transmission intégrale permanente 4MATIC.
Production : modèle fabriqué en Allemagne, assemblé à Tuscaloosa, Alabama (États-Unis) ou à Toluca (Mexique) et destiné au marché européen de mi-2009 à mai 2010.
Remarques :
- nouvelle appellation « 300 CDI » en remplacement de l’appellation « 280 CDI » utilisée entre avril 2006 et mi-2009, elle s’appellera plus tard « 320 CDI » puis « 350 CDI » (voir fiches dédiées) ;
- taux de CO₂ selon les normes NEDC.
Modèle dérivé : Mercedes-AMG classe R série 251.
Fiche technique
Moteur
| Type | V6 à 72° |
| Disposition | Longitudinale avant |
| Soupapes | 24 soupapes |
| Cylindrée | 2987 cm³ |
| Alésage x course | 83 x 92 mm |
| Compression | 17.7:1 |
| Distribution | Double arbre à cames en tête, entraînement par chaîne |
| Alimentation | Injection directe à rampe commune Bosch |
| Suralimentation | Turbo + intercooler |
| Puissance | 190 ch à 4000 tr/min |
| Couple | 440 Nm à 1400 tr/min |
Transmission
| Type | Intégrale |
| Boîte de vitesses | Automatique 7 rapports |
Châssis et roues
| Direction | Crémaillère à assistance paramétrique |
| Diamètre de braquage | 12.4 mètres |
| Suspensions avant | Roues indépendantes, double bras transversal |
| Suspensions arrière | Essieu à 4 bras, barre stabilisatrice |
| Freins avant | Disques ventilés (330 mm) |
| Freins arrière | Disques (330 mm) |
| Pneus avant | 255/55 R18 V |
| Pneus arrière | 255/55 R18 V |
Dimensions
| Longueur | 4938 mm |
| Largeur | 1922 mm |
| Hauteur | 1661 mm |
| Empattement | 2980 mm |
| Coffre | 611 litres |
| Voie avant | 1643 mm |
| Voie arrière | 1636 mm |
| Poids | 2175 kg |
| Réservoir | 80 litres |
| Cx | 0.31 |
| SCx | 0.82 m² |
Performances
| Vitesse maximale | 208 km/h |
| 0-100 km/h | 10.3 secondes |
| 0-160 km/h | 30.3 secondes |
| 0-200 km/h | 96.2 secondes |
| 400 mètres D.A. | 17.2 secondes |
| 1000 mètres D.A. | 31.6 secondes |
| Rapport poids/puissance | 11,447 kg/ch |
| Rapport puissance/litre | 63,609 ch/litre |
| Conso. extra-urbaine | 5.9 litres au 100 |
| Conso. urbaine | 9.9 litres au 100 |
| Conso. mixte | 8.1 litres au 100 |
| Émissions de CO2 | 246 g/km |