Moteur : Daimler-Benz M272 E35 avec catalyseur 3 voies et sonde Lambda-Sensor.
Boîte : Daimler-Benz 7G-Tronic.
Transmission : transmission intégrale permanente 4MATIC, différentiel central planétaire, répartition du couple AV/AR = 50/50, boîte de transfert = 2,93/1.
Production :
- modèle fabriqué en Allemagne, assemblé à Tuscaloosa, Alabama (États-Unis) ou à Toluca (Mexique) et destiné au marché nord-américain ;
- mi-2005 > mi-2006 ==> description de cette fiche ;
- mi-2006 > mi-2007 ==> 2135 kg ;
- mi-2007 > mi-2008 ==> 2134 kg.
Remarques :
- ce modèle classe ML SUV W164 Phase I fait partie de la série X164 ;
- système d’injection HFM (Hot Film Motor = film chaud pour gestion du moteur) : débitmètre d’air à film chaud, injecteurs à commande électronique, variateur de régulation du ralenti et distribution statique de la haute tension ;
- bien que bridée électroniquement à 130 mph (209 km/h), la vitesse peut atteindre, de mi-2005 à mi-2007, 136 mph (219 km/h) ou, de mi-2007 à mi-2008, 135 mph (218 km/h).
Modèle dérivé : Mercedes-AMG classe ML série X164.