Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Moteur : Daimler-Benz M270 DE20 avec catalyseur 3 voies, sonde Lambda-Sensor. Boîte auto : Daimler-Benz 7G-DCT (Dual Clutch Transmission = double embrayage) avec commandes manuelles au volant en mode shift. Production : fabriqué en Allemagne et destiné au marché européen de février 2017 à fin 2019. Caractéristiques spécifiques de la version boîte auto : + 25 kg, VMax = 236 km/h, 0-100 km/h = 6.8 s, 0-160 km/h = 16.4 s, 0-200 km/h = 31.0 s, 400 DA = 14.9 s, 1000 DA = 27.0 s, conso extraurbaine/urbaine/mixte = 6.2/10.5/8.6 l/100 km, taux de CO₂ non communiqué. Remarque : taux de CO₂ selon les normes NEDC (145 g avec le moteur Euro 6 jusqu’en 2018).
Fiche technique
Moteur
Type
4 cylindres en ligne
Disposition
Transversale avant
Soupapes
16 soupapes
Cylindrée
1991 cm³
Alésage x course
83 x 92 mm
Compression
9.8:1
Distribution
Double arbre à cames en tête
Alimentation
Injection directe de 3ème génération avec piézo-injecteurs 200 bar