Moteur : Daimler-Benz M273 E55 avec catalyseur 3 voies, sonde Lambda-Sensor.
Boîte auto : Daimler-Benz 7G-Tronic avec commandes manuelles en mode shift.
Transmission : 4x4 permanent avec répartition AV/AR 50/50, boîte de transfert 1.00/2.16.
Production : fabriqué en Allemagne et destiné au marché européen de mi-2010 à mai 2012.
Remarques :
- bien que bridée électroniquement à 160 km/h, la vitesse peut atteindre 214 km/h ;
- ce modèle bénéficie de la classification VR7 (Vehicle Resistance Level 7 pour « résistance d’un véhicule niveau 7 ») : cela correspond au niveau de protection (sur une échelle de VR1 à VR10), qui offre ici un blindage capable de résister à un tir de Kalachnikov, à une explosion de 15 kg de TNT à 2 mètres. Il est équipé de vitres en polycarbonate, de pneus run-flat, d’une suspension pneumatique adaptée au poids supplémentaire, d’une sirène 2 tons, de phares clignotants, d’un bouton panique et d’un haut-parleur extérieur et peut bénéficier d’une réserve intérieure d’oxygène.
Modèles dérivés : Mercedes-AMG Classe G série 463, Mercedes-Maybach Classe G Série 463.