Fiche technique Mercedes-Benz E 450 4MATIC (W214-US) (2024)
| Catégorie | Modèle de série |
| Années de production | 2024 à aujourd'hui |
| Énergie | Essence |
Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
MHEV = Mild Hybrid Electric Vehicle (micro-hybridation)
Moteur thermique : Daimler-Benz M256 E30 avec catalyseur 3 voies, sonde Lambda-Sensor et filtre à particules GPF (Gasoline Particule Filter).
Moteur électrique : EQ Boost 17 kW (23 ch), 205 Nm à bas régime.
Boîte auto : Daimler-Benz 9G-Tronic.
Transmission : intégrale permanente 4MATIC.
Production : fabriqué en Allemagne et destiné au marché nord-américain à partir du 1er quadrimestre 2024.
Remarque : bien que bridée électroniquement à 209 km/h (130 mph), la vitesse peut atteindre 281 km/h (175 mph).
Modèle dérivé : Mercedes-AMG Classe E série 214.
Moteur thermique : Daimler-Benz M256 E30 avec catalyseur 3 voies, sonde Lambda-Sensor et filtre à particules GPF (Gasoline Particule Filter).
Moteur électrique : EQ Boost 17 kW (23 ch), 205 Nm à bas régime.
Boîte auto : Daimler-Benz 9G-Tronic.
Transmission : intégrale permanente 4MATIC.
Production : fabriqué en Allemagne et destiné au marché nord-américain à partir du 1er quadrimestre 2024.
Remarque : bien que bridée électroniquement à 209 km/h (130 mph), la vitesse peut atteindre 281 km/h (175 mph).
Modèle dérivé : Mercedes-AMG Classe E série 214.
Fiche technique
Moteur
| Type | 6 cylindres en ligne |
| Disposition | Longitudinale avant |
| Soupapes | 24 soupapes |
| Cylindrée | 2999 cm³ |
| Alésage x course | 83 x 92.4 mm |
| Compression | 10.5:1 |
| Distribution | Double arbre à cames en tête |
| Alimentation | Injection directe |
| Suralimentation | Turbo twin-scroll |
| Puissance | 380 ch à 5500 tr/min |
| Couple | 500 Nm à 1600 tr/min |
| Régime maximal | 6800 tr/min |
Transmission
| Type | Intégrale |
| Boîte de vitesses | Automatique 9 rapports |
Châssis et roues
| Direction | Crémaillère assistée électroniquement |
| Diamètre de braquage | 12.0 mètres |
| Suspensions avant | Multibras indépendante, stabilisateur transversal |
| Suspensions arrière | Multibras indépendante, stabilisateur transversal |
| Freins avant | Disques ventilés |
| Freins arrière | Disques ventilés |
| Pneus avant | 225/55 R18 H |
| Pneus arrière | 225/55 R18 H |
Dimensions
| Longueur | 4950 mm |
| Largeur | 1880 mm |
| Hauteur | 1470 mm |
| Empattement | 2961 mm |
| Coffre | 540 litres |
| Voie avant | 1628 mm |
| Voie arrière | 1643 mm |
| Poids | 1985 kg |
| Réservoir | 66 litres |
| Cx | 0.28 |
| SCx | 0.66 m² |
Performances
| Vitesse maximale | 209 km/h (bridée) |
| 0-100 km/h | 5.2 secondes |
| 0-160 km/h | 12.3 secondes |
| 0-200 km/h | 20.8 secondes |
| 400 mètres D.A. | 13.3 secondes |
| 1000 mètres D.A. | 24.4 secondes |
| Rapport poids/puissance | 5,224 kg/ch |
| Rapport puissance/litre | 126,709 ch/litre |
| Conso. extra-urbaine | 7.4 litres au 100 |
| Conso. urbaine | 14.3 litres au 100 |
| Conso. mixte | 10.9 litres au 100 |