Fiche technique Mercedes-Benz E 350 Estate CDI BlueTEC (S212-I) (2010-2013)
| Catégorie | Modèle de série |
| Années de production | 2010-2013 |
| Énergie | Diesel |
Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Finitions : Base, Elegance ou Avantgarde.
Moteur : Daimler-Benz OM642 DE30 avec catalyseur d’oxydation et filtre à particules DPF (Diesel Particule Filter).
Boîte auto : Daimler-Benz 7G-Tronic.
Production : fabriqué en Allemagne et destiné au marché européen de juillet 2010 à mi-2012 (description de cette fiche) puis de mi-2012 à février 2013 (+ 10 kg, 0-100 km/h = 6.6 s, 0-160 km/h = 16.9 s, 0-200 km/h = 30.5 s, 400 DA = 14.7 s, 1000 DA = 27.0, conso extraurbaine/urbaine/mixte = 5.8/9.7/8.0 l/100 km, taux de CO² = 163 g/km).
Remarques :
- bien que bridée électroniquement à 250 km/h, la vitesse ne peut atteindre que 249 km/h ;
- taux de CO² selon les normes NEDC.
Modèle dérivé : Mercedes-AMG Classe E série 212.
Moteur : Daimler-Benz OM642 DE30 avec catalyseur d’oxydation et filtre à particules DPF (Diesel Particule Filter).
Boîte auto : Daimler-Benz 7G-Tronic.
Production : fabriqué en Allemagne et destiné au marché européen de juillet 2010 à mi-2012 (description de cette fiche) puis de mi-2012 à février 2013 (+ 10 kg, 0-100 km/h = 6.6 s, 0-160 km/h = 16.9 s, 0-200 km/h = 30.5 s, 400 DA = 14.7 s, 1000 DA = 27.0, conso extraurbaine/urbaine/mixte = 5.8/9.7/8.0 l/100 km, taux de CO² = 163 g/km).
Remarques :
- bien que bridée électroniquement à 250 km/h, la vitesse ne peut atteindre que 249 km/h ;
- taux de CO² selon les normes NEDC.
Modèle dérivé : Mercedes-AMG Classe E série 212.
Fiche technique
Moteur
| Type | V6 à 72° |
| Disposition | Longitudinale avant |
| Soupapes | 24 soupapes |
| Cylindrée | 2987 cm³ |
| Alésage x course | 83 x 92 mm |
| Compression | 16.5:1 |
| Distribution | Double arbre à cames en tête, entraînement par chaîne |
| Alimentation | Injection directe à rampe commune |
| Suralimentation | Turbo à géométrie variable + intercooler |
| Puissance | 265 ch à 3800 tr/min |
| Couple | 620 Nm à 1600 tr/min |
Transmission
| Type | Propulsion |
| Boîte de vitesses | Automatique 7 rapports |
Châssis et roues
| Diamètre de braquage | 11.3 mètres |
| Freins avant | Disques ventilés |
| Freins arrière | Disques ventilés |
| Pneus avant | 225/55 R16 W |
| Pneus arrière | 225/55 R16 W |
Dimensions
| Longueur | 4895 mm |
| Largeur | 1854 mm |
| Hauteur | 1515 mm |
| Empattement | 2874 mm |
| Coffre | 695 litres |
| Voie avant | 1583 mm |
| Voie arrière | 1604 mm |
| Poids | 1870 kg |
| Réservoir | 80 litres |
| Cx | 0.30 |
| SCx | 0.70 m² |
Performances
| Vitesse maximale | 250 km/h (bridée) |
| 0-100 km/h | 6.8 secondes |
| 0-160 km/h | 16.8 secondes |
| 0-200 km/h | 30.4 secondes |
| 400 mètres D.A. | 14.7 secondes |
| 1000 mètres D.A. | 26.9 secondes |
| Rapport poids/puissance | 7,057 kg/ch |
| Rapport puissance/litre | 88,718 ch/litre |
| Conso. extra-urbaine | 5.9 litres au 100 |
| Conso. urbaine | 10.8 litres au 100 |
| Conso. mixte | 8.5 litres au 100 |
| Émissions de CO2 | 169 g/km |