Fiche technique Mercedes-Benz E 300 BlueTEC (W212-II) (2013-2015)
| Catégorie | Modèle de série |
| Années de production | 2013-2015 |
| Énergie | Diesel |
Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Moteur : Daimler-Benz OM642 LS DE30 avec catalyseur d’oxydation, filtre à particules DPF (Diesel Particule Filter) et réduction des émissions d’oxyde d’azote deNOx.
Boîte auto 7 rapports de février 2013 à août 2014, description de cette fiche : Daimler-Benz 7G-Tronic.
Boîte auto 9 rapports de septembre 2014 à décembre 2015 : Daimler-Benz 9G-Tronic.
Production : fabriqué en Allemagne et destiné au marché européen de février 2013 à août 2014.
Caractéristiques spécifiques de la version boîte auto 9 rapports : - 40 kg, coffre = 490 dm³, SCx = 0.590 m², Cx = 0.26, VMax = 250 km/h (bridée), 0-100 km/h = 6.8 s, 0-160 km/h = 17.8 s, 0-200 km/h = 32.7 s, 400 DA = 14.9 s, 1000 DA = 27.3 s, conso extraurbaine/urbaine/mixte = 5.3/9.2/7.4 l/100 km, taux de CO² = 133 g/km.
Remarques :
- bien que bridée électroniquement à 250 km/h, la vitesse ne peut atteindre que 245 km/h pour la version boîte auto 7 rapports et atteint tout juste 250 km/h pour la version auto 9 rapports ;
- taux de CO² selon les normes NEDC.
Modèle dérivé : Mercedes-AMG Classe E série 212.
Boîte auto 7 rapports de février 2013 à août 2014, description de cette fiche : Daimler-Benz 7G-Tronic.
Boîte auto 9 rapports de septembre 2014 à décembre 2015 : Daimler-Benz 9G-Tronic.
Production : fabriqué en Allemagne et destiné au marché européen de février 2013 à août 2014.
Caractéristiques spécifiques de la version boîte auto 9 rapports : - 40 kg, coffre = 490 dm³, SCx = 0.590 m², Cx = 0.26, VMax = 250 km/h (bridée), 0-100 km/h = 6.8 s, 0-160 km/h = 17.8 s, 0-200 km/h = 32.7 s, 400 DA = 14.9 s, 1000 DA = 27.3 s, conso extraurbaine/urbaine/mixte = 5.3/9.2/7.4 l/100 km, taux de CO² = 133 g/km.
Remarques :
- bien que bridée électroniquement à 250 km/h, la vitesse ne peut atteindre que 245 km/h pour la version boîte auto 7 rapports et atteint tout juste 250 km/h pour la version auto 9 rapports ;
- taux de CO² selon les normes NEDC.
Modèle dérivé : Mercedes-AMG Classe E série 212.
Fiche technique
Moteur
| Type | V6 à 72° |
| Disposition | Longitudinale avant |
| Soupapes | 24 soupapes |
| Cylindrée | 2987 cm³ |
| Alésage x course | 83 x 92 mm |
| Compression | 15.5:1 |
| Distribution | Double arbre à cames en tête, entraînement par chaîne |
| Alimentation | Injection directe à rampe commune |
| Suralimentation | Turbo à géométrie variable + intercooler |
| Puissance | 231 ch à 3800 tr/min |
| Couple | 540 Nm à 1600 tr/min |
| Régime maximal | 4200 tr/min |
Transmission
| Type | Propulsion |
| Boîte de vitesses | Automatique 7 rapports / Automatique 9 rapports |
Châssis et roues
| Diamètre de braquage | 11.3 mètres |
| Freins avant | Disques ventilés |
| Freins arrière | Disques ventilés |
| Pneus avant | 225/55 R16 W |
| Pneus arrière | 225/55 R16 W |
Dimensions
| Longueur | 4879 mm |
| Largeur | 1854 mm |
| Hauteur | 1474 mm |
| Empattement | 2874 mm |
| Coffre | 540 litres |
| Voie avant | 1598 mm |
| Voie arrière | 1614 mm |
| Poids | 1810 kg |
| Réservoir | 59 litres |
| Cx | 0.27 |
| SCx | 0.61 m² |
Performances
| Vitesse maximale | 250 km/h (bridée) |
| 0-100 km/h | 7.2 secondes |
| 0-160 km/h | 18.7 secondes |
| 0-200 km/h | 34 secondes |
| 400 mètres D.A. | 15.2 secondes |
| 1000 mètres D.A. | 27.7 secondes |
| Rapport poids/puissance | 7,835 kg/ch |
| Rapport puissance/litre | 77,335 ch/litre |
| Conso. extra-urbaine | 5.4 litres au 100 |
| Conso. urbaine | 9 litres au 100 |
| Conso. mixte | 7.4 litres au 100 |
| Émissions de CO2 | 144 g/km |