Fiche technique Porsche 356 1100 (1950-1954)

Fiche technique Porsche 356 1100 (1950-1954)

Catégorie Modèle de série
Années de production1950-1954
ÉnergieEssence

Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires

Designer: Ferry Porsche / Erwin Komenda
Moteur: Volkswagen 369

Il s'agit de la production des 356 carrosserie en acier fabriquées à Stuttgart. La première est sortie en avril 1950, un coupé. Puis vinrent les succès en compétition avec des pilotes privés. Le premier engagement officiel de l'usine en course survint en 1951. Les nombreux succès propagèrent la réputation d'une voiture de sport fiable et rapide. Le 21/03/1951 on annonçait la sortie de la 500ème Porsche, la 1000ème 6 mois plus tard !!!
Quand une 356 remporta une victoire de classe aux 24h du Mans, cet évènement lança le début d'une carrière internationale.
A noter qu'il a fallu attendre 1953, sous la pression des clients américains, pour voir apparaitre le fameux écusson Porsche sur une 356.

Fiche technique

Moteur

Type4 cylindres à plat
DispositionLongitudinale porte à faux arrière
Soupapes8 soupapes
Cylindrée1086 cm³
Alésage x course73.5 x 64 mm
Compression7.0:1
DistributionArbre à cames central
Alimentation2 carburateurs Solex 32 PBI
Puissance40 ch à 4200 tr/min
Couple71 Nm à 2800 tr/min

Transmission

TypePropulsion
Boîte de vitessesManuelle 4 rapports

Châssis et roues

DirectionVis et galet
Suspensions avantLames transversales
Suspensions arrièreDemi-axes oscillants
Freins avantTambours (230 mm)
Freins arrièreTambours (230 mm)
Pneus avant5.00 x 16
Pneus arrière5.00 x 16

Dimensions

Longueur3880 mm
Largeur1660 mm
Hauteur1300 mm
Empattement2100 mm
Voie avant1290 mm
Voie arrière1250 mm
Poids810 kg
Réservoir50 litres

Performances

Vitesse maximale140 km/h
Rapport poids/puissance20,25 kg/ch
Rapport puissance/litre36,832 ch/litre