Fiche technique Mercedes-Benz E 430 Break (S210-II) (1999-2002)

Catégorie Modèle de série
Années de production1999-2002
ÉnergieEssence

Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires

Moteur : Daimler-Benz M113 E43 catalysé 3 voies, sonde Lambda-Sensor.
Boîte auto : Daimler-Benz 5G-Tronic
Production : fabriqué en Allemagne et destiné au marché européen de juin 1999 à décembre 2000 (description de cette fiche) puis de janvier 2001 à décembre 2002 (VMax = 252 km/h, taux de CO² = 281 g/km, selon les normes NEDC).
Remarque : système d’injection HFM (Hot Film Motor = film chaud pour gestion du moteur) : débitmètre d’air à film chaud, injecteurs à commande électronique, variateur de régulation du ralenti et distribution statique de la haute tension.
Modèle dérivé : Mercedes-AMG Classe E série 210.

Fiche technique

Moteur

TypeV8
DispositionLongitudinale avant
Soupapes32 soupapes
Cylindrée4266 cm³
Alésage x course89.9 x 84 mm
Compression11.0:1
DistributionArbre à cames en tête
AlimentationInjection indirecte HFM Bosch ME
Puissance279 ch à 5750 tr/min
Couple400 Nm à 3000 tr/min

Transmission

TypePropulsion
Boîte de vitessesAutomatique 5 rapports

Châssis et roues

Diamètre de braquage11.3 mètres
Freins avantDisques ventilés (316 mm)
Freins arrièreDisques (290 mm)
Pneus avant235/45 R17 W
Pneus arrière235/45 R17 W

Dimensions

Longueur4839 mm
Largeur1799 mm
Hauteur1509 mm
Empattement2833 mm
Coffre600 litres
Voie avant1542 mm
Voie arrière1546 mm
Poids1705 kg
Réservoir70 litres
Cx0.33
SCx0.71 m²

Performances

Vitesse maximale249 km/h
0-100 km/h6.6 secondes
0-160 km/h16.2 secondes
0-200 km/h29.7 secondes
400 mètres D.A.14.7 secondes
1000 mètres D.A.26.7 secondes
Rapport poids/puissance6,111 kg/ch
Rapport puissance/litre65,401 ch/litre
Conso. extra-urbaine9.6 litres au 100
Conso. urbaine17.8 litres au 100
Conso. mixte13.9 litres au 100