Fiche technique Mercedes-Benz E 250 Turbodiesel Break (S210-I) (1997-1999)

Catégorie Modèle de série
Années de production1997-1999

Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires

Finition : Base (description de cette fiche) ou Avantgarde (pneus AV/AR = 215/55 R16 H, hauteur 1477 mm, voies AV/AR = 1540/1543 mm).
Moteur : Daimler-Benz OM605 D25 avec catalyseur d'oxydation.
Boîte auto : Daimler-Benz W5A330.
Production : fabriqué en Allemagne et destiné au marché européen de septembre 1997 à mai 1999.
Modèle dérivé : Mercedes-AMG Classe E série 210.

Fiche technique

Moteur

Type5 cylindres en ligne
DispositionLongitudinale avant
Soupapes20 soupapes
Cylindrée2497 cm³
Alésage x course87 x 84 mm
Compression22.0
DistributionDouble arbre à cames en tête
AlimentationInjection indirecte Bosch
SuralimentationTurbo
Puissance150 ch à 5000 tr/min
Couple280 Nm à 1800 tr/min

Transmission

TypePropulsion
Boîte de vitessesManuelle 5 rapports

Châssis et roues

Diamètre de braquage11.3 mètres
Freins avantDisques ventilés (288 mm)
Freins arrièreDisques (290 mm)
Pneus avant205/65 R15 H
Pneus arrière205/65 R15 H

Dimensions

Longueur4816 mm
Largeur1799 mm
Hauteur1505 mm
Empattement2833 mm
Coffre600 litres
Voie avant1542 mm
Voie arrière1546 mm
Poids1605 kg
Réservoir70 litres
Cx0.33
SCx0.71 m²

Performances

Vitesse maximale206 km/h
0-100 km/h9.7 secondes
0-160 km/h27.8 secondes
0-200 km/h99.2 secondes
400 mètres D.A.16.8 secondes
1000 mètres D.A.30.9 secondes
Rapport poids/puissance10,7 kg/ch
Rapport puissance/litre60,072 ch/litre
Conso. extra-urbaine6.4 litres au 100
Conso. urbaine9.8 litres au 100
Conso. mixte8.4 litres au 100