Fiche technique Mercedes-Benz C 36 AMG (W202-I) (1993-1997)
| Catégorie | Modèle de série |
| Années de production | 1993-1997 |
| Production | 5221 exemplaire(s) |
| Puissance fiscale | 24 chev. fisc. (CV) |
| Énergie | Essence |
Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
La Mercedes C36 AMG est une alternative intéressante à la M3 E36 3.0 pour ceux qui n'ont pas envie de concéder trop au confort ! Disponible uniquement en 4 portes, et boîte automatique 4 rapports (5 rapports à partir d'août 1996). Son 6 cylindres de 280 ch se montre généreux, et le couple permet des relances dynamiques quelque soit le régime !!! Plus classe que sport.
Moteur : Daimler-Benz M104 E36 AMG.
Boîte 4 rapports (de septembre 1993 à juillet 1996) : Daimler-Benz W4A028.
Boîte 5 rapports (d’août 1996 à juillet 1997) : Daimler-Benz 5G-Tronic.
Modèle fabriqué en Allemagne et destiné au marché européen.
Système d’injection HFM (Hot Film Motor = film chaud pour gestion du moteur) : débitmètre d’air à film chaud, injecteurs à commande électronique, variateur de régulation du ralenti et distribution statique de la haute tension.
Quelques modifications apparues à partir d'août 1996 (nouvelle boîte de vitesses 5 rapports) font abaisser la consommation extraurbaine/urbaine/mixte à 9.3/17.2/13.4 l/100 km.
Bien que bridée électroniquement à 250 km/h, la vitesse peut atteindre 253 km/h.
Modèle dérivé : Mercedes C (série 202).
Moteur : Daimler-Benz M104 E36 AMG.
Boîte 4 rapports (de septembre 1993 à juillet 1996) : Daimler-Benz W4A028.
Boîte 5 rapports (d’août 1996 à juillet 1997) : Daimler-Benz 5G-Tronic.
Modèle fabriqué en Allemagne et destiné au marché européen.
Système d’injection HFM (Hot Film Motor = film chaud pour gestion du moteur) : débitmètre d’air à film chaud, injecteurs à commande électronique, variateur de régulation du ralenti et distribution statique de la haute tension.
Quelques modifications apparues à partir d'août 1996 (nouvelle boîte de vitesses 5 rapports) font abaisser la consommation extraurbaine/urbaine/mixte à 9.3/17.2/13.4 l/100 km.
Bien que bridée électroniquement à 250 km/h, la vitesse peut atteindre 253 km/h.
Modèle dérivé : Mercedes C (série 202).
Fiche technique
Moteur
| Type | 6 cylindres en ligne |
| Disposition | Longitudinale avant |
| Soupapes | 24 soupapes |
| Cylindrée | 3606 cm³ |
| Alésage x course | 91 x 92.4 mm |
| Compression | 10.5:1 |
| Distribution | Double arbre à cames en tête |
| Alimentation | Injection indirecte multipoint Bosch HFM |
| Puissance | 280 ch à 5750 tr/min |
| Couple | 385 Nm à 4000 tr/min |
| Régime maximal | 6400 tr/min |
Transmission
| Type | Propulsion |
| Boîte de vitesses | Automatique 4 rapports / Automatique 5 rapports |
Châssis et roues
| Direction | Crémaillère assistée |
| Diamètre de braquage | 10.7 mètres |
| Suspensions avant | Doubles triangles, barre stabilisatrice |
| Suspensions arrière | Essieu multibras |
| Freins avant | Disques ventilés (288 mm) |
| Freins arrière | Disques ventilés (278 mm) |
| Pneus avant | 225/45 ZR 17 |
| Pneus arrière | 245/40 ZR 17 |
Dimensions
| Longueur | 4487 mm |
| Largeur | 1720 mm |
| Hauteur | 1395 mm |
| Empattement | 2690 mm |
| Coffre | 430 litres |
| Voie avant | 1497 mm |
| Voie arrière | 1478 mm |
| Poids | 1485 kg |
| Réservoir | 62 litres |
| Cx | 0.32 |
| SCx | 0.66 m² |
Performances
| Vitesse maximale | 250 km/h (bridée) |
| 0-100 km/h | 6 secondes |
| 0-160 km/h | 14.4 secondes |
| 0-200 km/h | 26.2 secondes |
| 400 mètres D.A. | 14.2 secondes |
| 1000 mètres D.A. | 26 secondes |
| Rapport poids/puissance | 5,304 kg/ch |
| Rapport puissance/litre | 77,648 ch/litre |
| Conso. extra-urbaine | 10.2 litres au 100 |
| Conso. urbaine | 17.6 litres au 100 |
| Conso. mixte | 14.2 litres au 100 |